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產(chǎn)業(yè)新聞

智能駕駛“卷”向城市NOA，以自動(dòng)泊車(chē)為主的縱目科技要如何吸引市場(chǎng)目光？

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室IPO組 文｜曲奇 近期，智能駕駛相關(guān)企業(yè)“扎堆”向港交所遞交招股書(shū)，先后有小米投資的縱目科技、廣汽旗下的如祺出行、智能駕駛芯片設(shè)計(jì)公司黑芝麻智能和地平線

FSD出手，誰(shuí)還說(shuō)特斯拉是“紙糊的“？

特斯拉(TSLA.O)于北京時(shí)間4月24日凌晨美股盤(pán)后發(fā)布了2024年第一季報(bào)。樂(lè)觀敘事褪去，悲觀情緒一波接一波的襲來(lái)，特斯拉不斷刷新股價(jià)底線。但實(shí)際特斯拉沒(méi)有明顯悲劇

2024-04-24 14:17 評(píng)論

智能底盤(pán)新風(fēng)起，域磐科技獲近億元融資！

前言：智能電動(dòng)汽車(chē)，其核心要素在于[汽車(chē)]、[電動(dòng)]與[智能]三者的融合。歷經(jīng)十年發(fā)展，行業(yè)已成功攻克電動(dòng)化難題，而展望未來(lái)十年，智能化將成為主導(dǎo)。作者| 方文三圖片來(lái)源|網(wǎng) 絡(luò)域磐科技獲近億元融資近期，智能底盤(pán)公司域磐科技相繼完成了種子輪和天使輪融資，總計(jì)融資額接近1億元

2024-04-24 13:50 評(píng)論

第二次平臺(tái)架構(gòu)之戰(zhàn)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 架構(gòu)和架構(gòu)的對(duì)決，極致化的演進(jìn)。 作者丨王小西 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 北京車(chē)展前夕，除了如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)，正值新能源造車(chē)的“二次浪潮”愈演愈烈

2024-04-24 10:52 評(píng)論

縱目科技的虧損難題：前五大客戶(hù)占比越來(lái)越高，九成收入押注智能駕駛

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  棄A赴港會(huì)是好出路嗎？ 3月28日，縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，縱目科技）遞表港交所，擬港股主板上市，聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)為華泰國(guó)際和法國(guó)巴黎銀行

2024-04-24 10:17 評(píng)論

地平線，開(kāi)始賺“端到端”的錢(qián)

作者 | 朱世耘 編輯 | 章漣漪 “我們是一個(gè)披著芯片外衣的軟件算法公司。” 地平線創(chuàng)始人兼CEO 余凱曾在采訪中這樣解讀地平線的優(yōu)勢(shì)打法：“在變化中抓確定性，全局是以一打十，局部是以十打一

營(yíng)收增速驟降，縱目科技改道港股IPO遇上智駕價(jià)格戰(zhàn)

作者：蘇杭 出品：洞察IPO 2024年3月，汽車(chē)市場(chǎng)最引人注目的話題當(dāng)屬小米SU7了。 2021年，當(dāng)小米首次宣布造車(chē)計(jì)劃時(shí)，市場(chǎng)上各種聲音層出不窮。而宣布造車(chē)后小米首次出手投資的產(chǎn)業(yè)鏈公司中，就包括了一家智能駕駛公司

2024-04-22 16:41 評(píng)論

如果馬斯克來(lái)做激光雷達(dá)，可能就是這種思路

‍作者 |苗嶺 編輯 |德新 關(guān)于激光雷達(dá)，業(yè)界最激烈的反對(duì)意見(jiàn)來(lái)自馬斯克。早在5年前，馬斯克就發(fā)表了他那個(gè)著名的觀點(diǎn)，「Anyone relying on Lidar is doomed（靠LiDAR搞自動(dòng)駕駛早晚完蛋）

2024-04-22 16:22 評(píng)論

【深度報(bào)道】商用車(chē)各大細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)分析及研判

2023年，在利好因素的助推下，恢復(fù)性增長(zhǎng)成為商用車(chē)行業(yè)的主基調(diào)。展望未來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)的前景如何？以燃?xì)廛?chē)和出口市場(chǎng)為主的增長(zhǎng)風(fēng)口能否延續(xù)？行業(yè)又將有哪些發(fā)展新風(fēng)向？ 3月26日-28日，2024中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北省十堰市舉辦

2024-04-22 14:05 評(píng)論

辟謠只是第一步，飛凡汽車(chē)要憑實(shí)力突圍

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 出發(fā)之前得先明白路要怎么走，這很重要。 作者丨李思佳 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨段永琪 年后，包括高合汽車(chē)、威馬汽車(chē)在內(nèi)的一批新勢(shì)力車(chē)企即將走向生命終結(jié)，引發(fā)市場(chǎng)上的強(qiáng)烈反響

2024-04-22 13:33 評(píng)論

百度喊出Robotaxi新口號(hào)：1億營(yíng)收、1億利潤(rùn)！

北京時(shí)間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現(xiàn)，奮勇前行”的內(nèi)部信（全文附在文章最后）

2024-04-22 11:28 評(píng)論

做生意不掙錢(qián)？博世也犯了難

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “人人都不賺錢(qián)，如何往前發(fā)展？這是一件很痛的事情。” 作者丨曹佳東 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨段永琪 行業(yè)進(jìn)程如此之快，發(fā)生于中國(guó)車(chē)市的各種離奇事件，也早已見(jiàn)怪不怪

2024-04-22 11:13 評(píng)論

風(fēng)云再出牌

風(fēng)云亟需證明自己。 正文 去年11月9日，奇瑞順勢(shì)推出面向主流新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新新能源序列——風(fēng)云。與市面一眾全新新能源品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)不同，風(fēng)云序列的運(yùn)營(yíng)仍然由奇瑞汽車(chē)操刀

2024-04-22 10:23 評(píng)論

反抗華為智駕鄙視鏈的，越來(lái)越多

這是智能駕駛大爆發(fā)的一周，也是主流車(chē)企陸續(xù)跳出華為式支架鄙視鏈的一周。 汽車(chē)的鄙視鏈，從來(lái)比比皆是。比如日系不如德系，國(guó)產(chǎn)不如合資，進(jìn)入新能源時(shí)代之后隨著銷(xiāo)量逐漸攀升，又進(jìn)入了油車(chē)被鄙視的階段

特斯拉，躺平任嘲！

在沉寂了一段時(shí)間之后，全球車(chē)市“老熟人”馬斯克的特斯拉，再度沖上了熱搜，沒(méi)有意外，特斯拉這次登上熱搜的原因依舊不是什么“好消息”，又又又是負(fù)面。

2024-04-19 14:06 評(píng)論

端到端模型，國(guó)內(nèi)智駕企業(yè)必須追上的新主場(chǎng)

前言： 在剛結(jié)束的2023年，眾多車(chē)企，包括蔚來(lái)、小鵬和理想等，都將城市NOA的開(kāi)城數(shù)量作為核心競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)，并在年底前展開(kāi)了激烈的角逐。 然而，這些車(chē)企并未在城市NOA領(lǐng)域停步，他們迅速將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)

大眾終于醒悟，打不過(guò)就趕快加入

打不過(guò)就加入。 中國(guó)新能源汽車(chē)頂著輿論壓力向上發(fā)展，站在行業(yè)領(lǐng)先地位，以先進(jìn)的新能源技術(shù)為矛，刺穿傳統(tǒng)汽車(chē)多年建立的技術(shù)和市場(chǎng)壁壘。2024年，新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)50%，這無(wú)疑是新能源的一次巨大勝利

2024-04-19 10:23 評(píng)論

抱華為大腿，廣汽為什么？

廣汽和華為即將達(dá)成重磅合作，有消息稱(chēng)將在北京車(chē)展官宣，合作品牌大概率是廣汽傳祺，廣汽也經(jīng)不住華為的誘惑了？ 早在今年2月份，廣汽傳祺第一款搭載華為車(chē)機(jī)系統(tǒng)的傳祺M8宗師先鋒版車(chē)型，就已經(jīng)上市了

2024-04-19 09:35 評(píng)論

德國(guó)車(chē)企為何對(duì)中國(guó)市場(chǎng)倍加重視

4月14日至16日，德國(guó)總理朔爾茨展開(kāi)了為期三天的訪華之旅。此次訪華，德國(guó)企業(yè)高層對(duì)同機(jī)訪華的代表團(tuán)席位爭(zhēng)奪非常激烈。德國(guó)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、拜耳、博世、蒂森克虜伯、西門(mén)子等企業(yè)的高管，陣容強(qiáng)大

2024-04-19 09:11 評(píng)論

毫末智行的“獨(dú)立”大考

文/熊逾格 編輯/陳鋒 自動(dòng)駕駛公司毫末智行，即將迎來(lái)一場(chǎng)大考。 近日，晚點(diǎn)Auto報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)引入了元戎啟行作為智能駕駛供應(yīng)商，后者將提供端到端的智能駕駛方案，今年計(jì)劃落地三款車(chē)型。

2024-04-19 08:58 評(píng)論
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