自動(dòng)駕駛或威脅行人安全！保險(xiǎn)行業(yè)：無人駕駛車輛保費(fèi)更高
當(dāng)前，各大汽車廠商紛紛都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力，自動(dòng)駕駛也開始成為車企搶占下一個(gè)技術(shù)高地的競賽。但是，如今的技術(shù)條件下，自動(dòng)駕駛汽車還不能讓人真正的完全放心使用。據(jù)外媒報(bào)道，10月23日，英國保險(xiǎn)集團(tuán)Th
10-15萬兩廂車如何選，這幾款車型不僅顏值在線，保值率還高
在我們生活的城市中，擁擠的城市道路、每天下班回去停車位的痛苦，特別是看到好不容易找到的一個(gè)停車位，因?yàn)樽约旱能囂笸２贿M(jìn)去更加懊惱。恨不得當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候買一個(gè)兩廂的車型。兩廂車型要比三廂車型的車身的靈活性更高，加上體積小，在狹窄的小區(qū)停車也是更方便
沖擊科創(chuàng)板，現(xiàn)在的汽車企業(yè)這么缺錢了？
時(shí)隔十年，紅籌車企再次掀起回歸A股的熱潮。2011年6月30日，比亞迪正式回歸A股。開盤首日大漲41％，7月1日又再次漲停，成為當(dāng)時(shí)少數(shù)未破發(fā)的新股之一。如今的比亞迪已然成為A股中市值最高的整車制造企業(yè)，九年前的這一幕，也讓比亞迪在這無意間掀起了紅籌車企回歸A股的狂潮
神龍汽車還有機(jī)會(huì)嗎？
從神龍汽車的兩個(gè)股東方東風(fēng)汽車和PSA態(tài)度來看，二者鐵了心支持其重回賽道。羅曼·羅蘭說：“最可怕的敵人，就是沒有堅(jiān)強(qiáng)的信念�！比缃竦牍鹊椎纳颀埰囋僖矝]什么可以害怕的了，如果非得找一個(gè)，那就是不能完全執(zhí)行在10月23日晚神龍汽車文化節(jié)上所發(fā)布的“元＋計(jì)劃”和“五心守護(hù)行動(dòng)”
奇瑞瑞虎8安全性能媒體評測 教科書般應(yīng)試拿C-NCAP五星
瑞虎8是當(dāng)前懸掛奇瑞品牌的旗艦車型，也是國內(nèi)SUV市場中極具性價(jià)比的一款車型。當(dāng)前瑞虎8的官方指導(dǎo)價(jià)為8．88－15．99萬元，官方出了給出1萬元的巨額現(xiàn)金優(yōu)惠之外，還有置換補(bǔ)貼、金融禮等折扣，與市場同級車型相比，性價(jià)比優(yōu)勢鮮明
一周紅黑榜 | 恒大汽車啟動(dòng)上市輔導(dǎo)
豐田汽車決定向廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng),同時(shí)這也是豐田首次向外國公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。
日系豪華品牌英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡！
作為北美起家的日系豪華品牌,英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡。
重陽節(jié)敬老，舒適二排座椅的MPV車錯(cuò)不了！
MPV對老年人來說或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。MPV車型在空間上有很大的優(yōu)勢,靈活的車內(nèi)空間和舒適的乘坐空間是MPV的兩大賣點(diǎn)。
全場景超五星SUV 星途全新一代TXL熱血上市
EXEED星途全場景超五星SUV全新一代TXL正式上市,并攜手電影《金剛川》熱血啟幕,開啟中國品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五種版型,價(jià)格區(qū)間為13．99-17．59萬元。
Locomation計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化
自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布，計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化，并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
銷量突破300萬，帝豪用成績詮釋何為“冠軍”
圖文 鄭通編輯 Davy10月20日，是汽車圈的大日子，奧迪高性能新品發(fā)布，長安歐尚X5預(yù)售，第10000輛小鵬P7下線，星途全新TXL上市，這些大事件無一不讓人振奮。不過最令筆者驚喜的，還是第300萬輛帝豪的下線
奔馳三季度營收同比下降7%：未來十年中國仍是最重要市場
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)公布了第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，其第三季度乘用車和商用車總銷量77．27萬輛，同比下降7％；營收403億歐元，同比下降7％。得益于成本縮減計(jì)劃的有效推進(jìn)，戴姆勒
H6已賣瘋！長城汽車Q3營收/凈利潤雙增長
日前，長城汽車公布了2020年三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，長城汽車營業(yè)總收入262．1億元，同比大漲23．6％，環(huán)比增長11．5％；歸屬于母公司凈利潤14．4億元，同比漲幅2．9％，實(shí)現(xiàn)毛利率19％，同比提升0．5個(gè)百分點(diǎn)
完全自動(dòng)駕駛漲價(jià)到1萬美元！特斯拉陶琳：中國區(qū)暫不調(diào)整
馬斯克此前曾稱完全自動(dòng)駕駛很快會(huì)來到我們身邊，雖然此前一再跳票，但隨著前幾日特斯拉正式開始推送FSD Beta版本，馬斯克“吹”的這個(gè)終極大牛，也終于實(shí)現(xiàn)了。不過，特斯拉向來不按套路出牌，F(xiàn)SD套件剛推出就要漲價(jià)
一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)
網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C－V2X）。大眾集團(tuán)是國際一線車廠中最重視中國市場需求，本地技術(shù)做的最好的之一
月銷不過百，這些車型存在意義是什么？
前不久，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中，轎車榜單共列出了197款車型。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)前三季度銷量榜單，無論在轎車、SUV還是MPV領(lǐng)域，位居榜首的車型數(shù)月來變化不大，領(lǐng)先優(yōu)勢顯著。這些車型產(chǎn)品力最大化滿足了市場需求，經(jīng)過長年累月積淀了良好的口碑
自主三強(qiáng)服務(wù)投訴分析 吉利汽車表現(xiàn)最差
汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內(nèi)難解的頑疾。近日，新京報(bào)的一篇報(bào)道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報(bào)道中砸壞好零件再定損的現(xiàn)象讓人驚愕，也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點(diǎn)
車圈兒也“內(nèi)卷”：這場戰(zhàn)爭沒有后路，不可退出
內(nèi)卷化現(xiàn)象是資源壓力下信息不對稱帶來的惡性競爭，導(dǎo)致大多數(shù)人邊際效用極低，而極少數(shù)人賺取到大量利益，并陷入惡性循環(huán)的過程�！案偁帯睂ξ覈奈幕尘岸�，一直不是個(gè)有正向意義的詞匯。而內(nèi)卷多指內(nèi)部競爭與相互傾軋，是一種為了出頭不得不搏命努力的無奈現(xiàn)狀
長城炮讓皮卡流行起來，好玩起來
國慶長假，漆先生開著它的長城炮，和一個(gè)摩友一起去了一趟云南大包山。5＋2，似乎是很多車友最為理想的搭配。如今，摩托車在很多摩友心中的用途，已經(jīng)漸漸發(fā)生了改變，長途摩旅、玩車在買摩托車的人群中已經(jīng)占據(jù)了很大的比例
領(lǐng)克四年，帶著“歐洲計(jì)劃”夢回“故土”
圖文 陳曦編輯 Davy“生而全球，開放互聯(lián)”，這是領(lǐng)克的品牌理念。只是從2016年10月20日品牌在德國柏林正式發(fā)布后的1460天里，這家致力于“歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售”的新品牌，只實(shí)現(xiàn)了前面的八個(gè)字
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