侵權(quán)投訴
當前位置:

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

國產(chǎn)新能源豪車誕生!從BBA三雄中,硬把奧迪擠掉

說起豪車,大家第一反應是BBA,畢竟奔馳、寶馬、奧迪這三大品牌在國內(nèi)可以說是家喻戶曉了。當然BBA之上還有保時捷、邁巴赫、勞斯萊斯等等,但這些算層次更高,一般人接觸不到,相對BBA而言,其實沒這么大的群眾基礎

其他 | 2023-11-15 13:58 評論

國產(chǎn)車狂飆,特斯拉要涼?馬斯克:銷量又創(chuàng)新高了

眾所周知,自從特斯拉到中國上海建廠之后,真的也體驗了一把中國速度,工廠迅速的投入生產(chǎn),然后汽車上市熱銷,銷量不斷攀升,特斯拉市場也是飚漲。不過最近這兩年,國產(chǎn)新能源汽車也是瘋狂發(fā)展,比如比亞迪、蔚小理、問界、零跑等等

其他 | 2023-11-14 11:45 評論

智能駕駛軟硬解耦難在哪里?

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,E/E架構(gòu)、中央集成,軟硬解耦成為行業(yè)高頻詞匯。在各大論壇上,軟硬解耦也是討論最多的話題。在專家口中,軟硬件既有解耦的需求,也有結(jié)合的需求。在專家們看來,軟硬解耦是車企以降本增

自動駕駛 | 2023-11-13 17:36 評論

智能駕駛迎來春天?先打嘴仗,再看療效!

何小鵬和余承東關于AEB的爭論,這一段時間成為汽車媒體圈的熱點話題。無論是何小鵬的“主動引戰(zhàn)”,還是余承東的無情嘲諷,到各路汽車媒體的下場測試,網(wǎng)絡鍵盤俠的瘋狂戰(zhàn)隊,一直到昨天何小鵬在社交媒體上說的那句“感謝老余”

自動駕駛 | 2023-11-13 15:26 評論

捷豹路虎,該加把勁了

短短幾年,中國車市競爭格局悄然發(fā)生了巨變,競爭環(huán)境也更為殘酷。眼見著,曾經(jīng)霸榜多年的主流一線車企銷量尚且出現(xiàn)下滑,讓出了桿位?上攵,邊緣車企的處境愈發(fā)艱難,不得不采取進行自救。捷豹路虎便是其中一個

其他 | 2023-11-13 14:44 評論

2023廣州車展,合資車打算把車越賣越貴

在即將過去的2023年中,曾經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)握住國內(nèi)車市話語權(quán)的合資品牌,似乎陷入了衰落期。那么,在即將開始的2024年,合資品牌們的表現(xiàn)還會繼續(xù)滑落嗎?問題似乎并沒有這么簡單。僅從2023年尾聲的廣州車展上,或許我們就可以看出一些端倪

其他 | 2023-11-13 11:40 評論

末端無人配送賽道無戰(zhàn)事

作者 | 章漣漪 編輯 | 章漣漪 時至2023年末,當初由京東、阿里、美團發(fā)起的“末端無人配送沖擊千臺”大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。只是,經(jīng)歷近2年的時光流傳,這場“戰(zhàn)

自動駕駛 | 2023-11-13 11:36 評論

預訂破5000臺!牽手華為,奇瑞的新能源焦慮能緩解嗎?

11月9日,華為智選車品牌的首款轎車智界S7正式開啟預售。 據(jù)介紹,智界S7由華為和奇瑞共同打造,該車型的預售價為25.8萬元起,擁有800V平臺和800km+續(xù)航、HarmonyOS 4智能座艙、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛、華為途靈智能底盤等當下領先的配置和智能駕駛技術

2023-11-13 11:17 評論

單挑特斯拉,華為智選車邁入第二階段

文丨劉俊宏 編丨王一粟 華為智選車的節(jié)奏越來越快。 11月9日,華為跟奇瑞打造的首款C級純電轎車智界S7發(fā)布,預售價為25.8萬起。 在發(fā)布會上,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解

其他 | 2023-11-12 09:33 評論

華為要做車聯(lián)網(wǎng)世界的Android,還需要幾步?

文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 華為又放大招! 11月9日,華為在深圳正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略。也就是之前華為智選車模式的戰(zhàn)略升級。 值得玩味得是,此次發(fā)布會前,華為已廣泛預熱&l

車企拼命讓產(chǎn)品迭代,真是為消費者著想?

不知道大家有沒有這樣的感覺,如今咱們在市面上所能夠買到的汽車,已經(jīng)變得和電子產(chǎn)品一樣,不僅更新?lián)Q代很快,還變得越來越智能化,事實上,這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為“汽車產(chǎn)品消費電子化”,這也是最近幾年,汽車消費市場所發(fā)生的最明顯變化

汽車電子 | 2023-11-10 17:18 評論

雷軍:當年買小米手機的用戶,到買車的年紀了

眾所周知,小米公司是2010年成立的,后來直到2011年8月份才推出第一款小米1手機,售價1999元。在當時,小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半,一時之間,技術宅、發(fā)燒友,認為自己很懂技術的人,都瘋了,覺得拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了

其他 | 2023-11-10 11:45 評論

ID.7闖關上市,一汽-大眾還靠油車

大眾純電系列ID.的旗艦車型,終于將在廣州車展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車像素(ID:autopix),ID.7 VIZZION“車機刷了約七個版本”,是導致這款車延期上市的原因之一

其他 | 2023-11-10 11:09 評論

“銀十”旺銷只能靠降價?清庫存仍是未來車市“主旋律”

眾所周知,2023年初爆發(fā)的“價格戰(zhàn)”打亂了上半年車市的節(jié)奏,并持續(xù)影響著接下來的汽車市場走向。不過,隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來,車市在出現(xiàn)回暖跡象的同時,不少品牌也都創(chuàng)造出“歷史新高”的市場表現(xiàn)

其他 | 2023-11-10 10:42 評論

華人運通再獲中東土豪青睞,高合汽車破浪出海

來源:度哥2023年4月攝于上海車展華人運通汽車是什么吸金體質(zhì),一而再地吸引中東土豪。11月8日,有知情人士透露,沙特阿拉伯的主權(quán)財富基金正考慮向中國電動汽車制造商華人運通投資至少2.5億美元,而華人運通正是高合汽車的母公司

其他 | 2023-11-09 16:26 評論

還是李想有遠見:和華為吵架,何小鵬輸?shù)膹氐,余承東贏了

最近,由于余承東和何小鵬互懟,讓眾多的消費者,終于也知道了AEB是怎么回事了。而懂車帝更是看熱鬧不嫌事大,空口無憑,視頻為證,直接拉來一大堆的車來測試。而在發(fā)現(xiàn)在測試中,理想、蔚來、小鵬、問界、沃爾沃和特斯拉六款車型中,只有小鵬和特斯拉在35千米時速下無法剎住,表現(xiàn)倒數(shù)第一

自動駕駛 | 2023-11-09 15:13 評論

AEB測試慘敗,撕掉了小鵬汽車智駕、科技狠活的遮羞布?

進入11月后,車圈里最熱的瓜之一,莫過于何小鵬與余承東的口水戰(zhàn),兩人圍繞一個讓人們既熟悉又陌生的話題展開:AEB。 何小鵬說,問界M7的AEB測試視頻99%造假,并在接受采訪時表示:行業(yè)里說的是縱向

自動駕駛 | 2023-11-09 14:23 評論

裁員15%至20%?奇瑞捷豹路虎回應來了

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展 汽車行業(yè)最近寒意不斷。繼蔚來之后,奇瑞捷豹路虎近日也被傳出裁員消息,據(jù)多家媒體報道,奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。 根據(jù)內(nèi)部知情人士的透露,此次裁員并未公開裁員標準,比例約在15%至20%左右,涉及產(chǎn)品工程、質(zhì)量管理等多個部門

其他 | 2023-11-08 18:10 評論

不拼硬件,拼軟件,澎湃OS能讓小米汽車起飛嗎?

在前不久舉行的小米14發(fā)布會上,小米正式發(fā)布了名為「澎湃OS」的操作系統(tǒng),正式告別了已經(jīng)使用13年的MIUI系統(tǒng)。據(jù)了解該系統(tǒng)的英文名字為Xiaomi Hyper OS,是小米首個真正意義上的自研系統(tǒng),光研發(fā)就花費了整整7年的時間

汽車電子 | 2023-11-08 17:01 評論

比亞迪降1.8萬元“打樣”,年銷目標令新能源車價大“跳水”

2023年可謂是價格戰(zhàn)最為激烈的一年,這其中有些車企頂住了價格戰(zhàn)的壓力,而有些新勢力頂不住壓力落荒而逃。隨著2023年即將結(jié)束,為了保證銷量沖刺全年目標,當前各家車企正積極對價格進行調(diào)整,且目前已有4家車企宣布推出降價優(yōu)惠活動,又來了一波價格戰(zhàn)

其他 | 2023-11-08 11:21 評論
上一頁  1 ...  35 36 37 38  39 40 41 ... 612   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號