中汽創(chuàng)智成立：注資160億、一汽東風(fēng)長(zhǎng)安合并再進(jìn)一步
從T3出行,到T3科技平臺(tái),再到最新的中汽創(chuàng)智,一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安合并,再進(jìn)一步!
一汽夏利：拜騰須在10月底前支付剩余收購(gòu)欠款4.7億
6月2日，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司發(fā)布公告，稱(chēng)一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運(yùn)營(yíng)管理公司在天津簽署了《關(guān)于天津一汽華利汽車(chē)有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議和四方協(xié)議書(shū)之補(bǔ)充協(xié)議（二）》（下稱(chēng)綜合《補(bǔ)充協(xié)議》）。
同比增長(zhǎng)67%，5月“雙破萬(wàn)”的一汽馬自達(dá)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇
6月1日，一汽馬自達(dá)迎來(lái)一個(gè)屬于自己的利好變化——一汽集團(tuán)馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營(yíng)。根據(jù)規(guī)劃，此后馬自達(dá)品牌全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)的有關(guān)工作將正式歸屬馬自達(dá)事業(yè)部，馬自達(dá)品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調(diào)整為股份公司。
“命根子”弱到爆，東風(fēng)雪鐵龍挺不住了？
繼東風(fēng)雷諾退出中國(guó)市場(chǎng)后，法系車(chē)的市場(chǎng)份額一退再退，已經(jīng)退到歷史最低，僅占0．3％。而東風(fēng)雷諾的“同母胞弟”東風(fēng)雪鐵龍最近衰事頻傳，銷(xiāo)量大跌，質(zhì)量投訴大增，經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)嚴(yán)重等等。網(wǎng)友評(píng)論到，頑固不化的東風(fēng)雪鐵龍挺不住了，要黃？
中汽協(xié)：預(yù)計(jì)今年5月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.7%至214萬(wàn)輛
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)于本周二表示，預(yù)計(jì)今年5月的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)11．7％。作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)市的復(fù)蘇初現(xiàn)端倪，創(chuàng)近兩年內(nèi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的首次銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)。
股價(jià)10天內(nèi)暴漲7成，大眾收購(gòu)江淮汽車(chē)，大眾到底看上了江淮啥？
最近一段時(shí)間，一家并不怎么出名的安徽汽車(chē)公司屢屢登上中國(guó)資本市場(chǎng)的頭條，這就是江淮汽車(chē)。原因無(wú)他，著名的德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾盯上了江淮，大眾收購(gòu)江淮50％的股權(quán)，到底看上了江淮汽車(chē)哪一點(diǎn)？
汽車(chē)噴涂無(wú)塵車(chē)間中塵埃粒子計(jì)數(shù)器的應(yīng)用！
噴涂行業(yè)需要對(duì)環(huán)境的要求是很高的，需要在無(wú)塵環(huán)境中操作，噴涂作業(yè)區(qū)的空氣應(yīng)保持清潔。工采網(wǎng)了解到如果空氣中的灰塵附著在漆膜上，不僅會(huì)影響汽車(chē)質(zhì)量，還會(huì)影響涂層的美觀和耐腐蝕性。一般來(lái)說(shuō)，噴涂行業(yè)對(duì)環(huán)境清潔度的要求在萬(wàn)級(jí)和十萬(wàn)級(jí)。
SUV遭遇銷(xiāo)量“滑鐵盧”：長(zhǎng)城汽車(chē)在嘆息
當(dāng)下SUV行業(yè)利潤(rùn)大降，價(jià)格下探，藍(lán)海變紅海。SUV市場(chǎng)已經(jīng)步入競(jìng)爭(zhēng)慘烈的紅海市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)不再，利潤(rùn)率不斷下滑，汽車(chē)銷(xiāo)量一滑再滑，SUV已經(jīng)無(wú)力支撐長(zhǎng)城的未來(lái)。
臺(tái)積電推出7nm汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)；雷諾將在全球范圍內(nèi)裁員1.5萬(wàn)人
臺(tái)積電日前宣布，推出7nm汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)（Automotive Design Enablement Platform， ADEP），協(xié)助客戶(hù)加速人工智能（AI）推理引擎、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動(dòng)化駕駛應(yīng)用的設(shè)計(jì)時(shí)程。
大眾豪擲158億連下兩城，都是被特斯拉逼的？
大眾汽車(chē)集團(tuán)兩個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額約為20億歐元（折合人民幣約158．2億元），如此大手筆，是為了阻擊在中國(guó)市場(chǎng)混得風(fēng)生水起的特斯拉嗎？
一周股評(píng) | 吃準(zhǔn)政策紅利的大眾在這一輪股比開(kāi)放中能收獲什么？
在這場(chǎng)既定事實(shí)的游戲中，大眾顯示出無(wú)比激情的一面，果斷且勇敢，拿下中國(guó)新能源市場(chǎng)的最大份額，似乎指日可待，雖然江淮汽車(chē)被視為最大的受益者，但作為元老級(jí)的車(chē)企，江淮所變現(xiàn)出的放下和割舍也是看清市場(chǎng)方向的有效出路。
削減成本 法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾計(jì)劃全球裁員約1.5萬(wàn)人
法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾計(jì)劃在全球裁員約1．5萬(wàn)人，這是公司未來(lái)三年20億歐元成本削減計(jì)劃的一部分。
江淮混改“落聽(tīng)”，大眾汽車(chē)持10億歐元入局
大眾汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單入股江淮那么簡(jiǎn)單。而且一個(gè)針對(duì)未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的一次縝密完整布局。
四月終端銷(xiāo)量 沒(méi)有那么樂(lè)觀
4月份國(guó)內(nèi)車(chē)市仍在繼續(xù)爬坡，尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。
福特銳際挑起銷(xiāo)量大梁，百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻
長(zhǎng)安福特各車(chē)型的表現(xiàn)，去年年底才上市的新車(chē)銳際最為突出，當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售5072輛，超越了主打廉價(jià)的福睿斯，成為長(zhǎng)安福特最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
全球車(chē)市大逃殺
2020年，全球車(chē)市“鶴怨猿啼”之景屢見(jiàn)不鮮。動(dòng)蕩之中，比金融危機(jī)影響更甚的疫情似乎更加“薄情”。
為了拯救聯(lián)盟！雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略
5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對(duì)此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力”，在車(chē)事小說(shuō)看來(lái)，更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車(chē)企業(yè)間的聯(lián)合體。
大眾汽車(chē)謀劃收購(gòu)江淮50%股份？
德國(guó)大眾集團(tuán)正就并購(gòu)江淮汽車(chē)集團(tuán)50％股份展開(kāi)最后談判，并購(gòu)額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。
豪華品牌，車(chē)市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度，豪華品牌市場(chǎng)出現(xiàn)了近年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng)。但在這一時(shí)期，該市場(chǎng)的各月同比降幅仍明顯低于乘用車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)。在疫情得到控制的4月，豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn)，還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅。
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