高精度地圖“走俏”，初創(chuàng)玩家如何突圍？
華為說“不造車”，要做智能汽車“增量部件”供應(yīng)商。這是一個標志性的事件，即華為通過現(xiàn)身說法揭示了一個在整車之外的巨量市場，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個出來，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯
誰是2020汽車圈最“慘”的人？
是非在己，毀譽由人，得失不論，不管是真慘還是被迫慘，凡事問心無愧就好。為進一步發(fā)揚汽車圈“優(yōu)良傳統(tǒng)”，深度挖掘在2020年疫情期間將企業(yè)帶入不明朗境地的領(lǐng)導(dǎo)人，1月26日，由BusinessCars主辦，本小編承辦，不正經(jīng)股份獨家冠名的“2020年度最慘的人”評選活動正式開啟
汽車行業(yè)信息化和數(shù)字化
汽車行業(yè)從未像今天這般篤定,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化是大勢所趨,汽車企業(yè)必須從 “以產(chǎn)品為中心”的制造型企業(yè)向“以用戶為中心”的制造加服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型;但汽車企業(yè)也從未像現(xiàn)在這般迷茫,在這個言必談“轉(zhuǎn)型”的時代
比亞迪公開“車載景觀系統(tǒng)及車輛”專利：可實時全視角欣賞沿途風景
對于坐在后排的乘客來說，旅途中沒有事可做的話，趴在窗戶上欣賞沿途的風景，也是一個不錯的消遣方式。不過，車輛后排的窗戶面積畢竟有限，而且又是車速較快的話，讓自己動心的風景一劃而過，也不能回頭再觀賞一番。為此，比亞迪也推出了自己的解決方案，可以讓車內(nèi)乘客，能夠全方位實時觀賞沿途風景
邁入5nm時代！高通發(fā)布第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺
從制程工藝來講,以手機為代表的消費電子產(chǎn)品要遠遠領(lǐng)先于車載芯片。但在昨晚,這一局面發(fā)生了改變。高通發(fā)布了第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,并帶來了全球第一款5nm汽車芯片,為下一代汽車架構(gòu)演進指明方向。據(jù)介紹
現(xiàn)代汽車在華銷量將激增，季度收入創(chuàng)2017年歷史新高
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車宣布，公司預(yù)計今年在美和在華銷量將激增，這得益于新款電動車和SUV的推動。由于高利潤SUV的需求增長，現(xiàn)代第四季度利潤躍升57％，但受新冠疫情的影響，在宏觀經(jīng)濟疲弱的大背景下，其總體銷量同比下滑5％
兩大智能科技加持，2021款逍客再樹同級智駕新標桿
逍客進入國內(nèi)市場十余年后，它依然是可靠、居家、實用的代名詞。即便是東風日產(chǎn)在2015年打出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略，“小鮮肉”出身的第二代逍客也未顯冒進，不僅守住初代產(chǎn)品的半壁江山，還打入新一代年輕人生活圈，持續(xù)在合資SUV市場上開疆拓土
車企求購！芯片制造商集體漲價
受疫情影響,國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮,不止手機行業(yè),汽車行業(yè)也受到波及。1月26日,據(jù)外媒報道,由于目前求購芯片的供應(yīng)商和車企太多,瑞薩、恩智浦、東芝和其他芯片制造商為了進一步平衡需求上漲和產(chǎn)能不足帶來的壓力,決定把車規(guī)芯片價格提升10%-20%
汽車芯片告急丨雖然缺芯，但別拿芯片來賭命
本文來源:智車科技 作者:劉洪/ 導(dǎo)讀 /汽車工業(yè)正在發(fā)生變化,汽車電子產(chǎn)品正變得越來越集中、連接緊密和更加復(fù)雜,整個供應(yīng)鏈正在圍繞這些轉(zhuǎn)變重新調(diào)整。結(jié)束無期的疫情不僅眾創(chuàng)了2020年的汽車銷售,也給了主機廠以喘息的機會
潮流聚集,思皓X8也有一席之地！
圖文 付宇、郭羚翔近日,騰訊聯(lián)合瞭望智庫共同發(fā)布了《中國城市夜經(jīng)濟影響力報告(2020)》,據(jù)報告對比2019年顯示,成都順利躋身第一梯隊,從全國第八位躍升第二位,僅次于山城重慶。成都人都愛追趕潮流,享受慢節(jié)奏的生活,更愛當一個“夜貓子”
特斯拉與三星達成合作，將開發(fā)全新的5nm自動駕駛芯片
根據(jù)韓國媒體報道，特斯拉與三星已經(jīng)達成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)出全新的5nm工藝芯片，用于自動駕駛領(lǐng)域，將被使用在特斯拉下一代自動駕駛計算平臺HW4．0中。有消息透露，該芯片量產(chǎn)計劃在2021年底，這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車中看到此芯片和平臺。
全面煥新！全新4008／5008震撼來襲!
2020年9－12月連續(xù)實現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長，12月份更是迎來30個月來的首次銷量同比增長，漲幅達34．2％。東風標致用“V型”反彈的事實和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進取。東風標致也將以更加充沛的信心及更加昂揚的斗志，迎接2021年
別克eConnect 3．0如何讓車主放下手機、用回車機？
2021一開年，別克旗下7大車系都開始逐步推送eConnect 3．0軟件服務(wù)包，實現(xiàn)在車機界面、語音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅升級，那么這一次別克這么大規(guī)模升級，都有哪些細節(jié)呢？車機
零跑汽車將獲得合肥市投資/長江汽車破產(chǎn)重整
新聞?wù)t榜1．富士康強勢入局拜騰，推進產(chǎn)品量產(chǎn)2．零跑汽車將獲得合肥市投資3．理想ONE碰撞成績優(yōu)異，登微博熱搜4．北京發(fā)布新規(guī)，推動新能源發(fā)展黑榜1．特斯拉Model 3地庫內(nèi)爆炸，質(zhì)量堪憂2．大
OPPO也要造車？多項汽車專利曝光
此前在接受記者華萊士采訪時,蘋果CEO庫克已經(jīng)默認了蘋果造車傳聞,預(yù)計在5年后,蘋果汽車就將面世。在國內(nèi),華為也是頻頻爆出汽車方面相關(guān)專利,不過華為官方表示,不會獨立造車,只會與其他車企合作,完善生態(tài)。1月26日消息
一直買買買的吉利會真的收購國金汽車嗎？
近日，有傳言稱吉利將接盤國金汽車，不過此消息并未得到吉利汽車證實，但是從吉利汽車一貫的買買買來看，并不是不可能。那么，國金汽車值得吉利汽車去收購嗎？編輯覺得真不值得！一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢當然，一切節(jié)油可能，就如同吉利一直否定收購力帆汽車，最后還是收購了
自動駕駛公司馭勢科技累計完成超10億元融資
電車匯消息:近日,智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢科技(UISEE)宣布完成累計金額超10億元人民幣的新一輪融資,并獲得國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金的戰(zhàn)略注資。這是國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金在自動駕駛領(lǐng)域的首筆投資。2019年11月
再揮刀！特斯拉以價格戰(zhàn)出擊歐洲汽車市場
日前全球新能源汽車領(lǐng)頭羊宣布在歐洲市場大幅降低model3的售價，最高降幅超過一成，這顯示出它在中國市場以價格戰(zhàn)取得銷量大幅增長后，開始在歐洲汽車企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢的本土市場發(fā)起價格戰(zhàn)。特斯拉是一家美國的新
一汽大眾入門級SUV探影試駕：日常使用綽綽有余
MQB平臺高度模塊化的特征可以讓大眾利用最低的研發(fā)成本迅速開發(fā)出一款全新車型。自從一汽大眾首款中型SUV探岳登場后，僅用了一年左右的時間，該家族成員已經(jīng)擴展到三位，新車的加入填補了大眾在SUV細分市場上的空白
憑實力進擊！一汽－大眾全新奧迪A3聚勢而來！
1月23日，“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市，市場指導(dǎo)價區(qū)間為20．31－24．97萬元。自2014年引入國產(chǎn)以來，奧迪A3開創(chuàng)了中國豪華A級轎車細分市場，獲得了超過52萬位車主的青睞
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