帕薩特再戰(zhàn)中保研，結(jié)果如何？
在中保研失聲的第174天，C－IASI滿血復(fù)活，此次中保研C－IASI公布了5款車型的碰撞測試成績，哈弗H6、本田皓影、領(lǐng)克03、馬自達(dá)阿特茲都有些無關(guān)痛癢，倒是上汽大眾帕薩特的“二戰(zhàn)”成績非常亮眼，
帕薩特Passat信仰粉碎？
說到汽車安全，大家可能先想到的是交通事故。根據(jù)世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)，全世界每年因交通事故死亡人數(shù)約125萬，中國占了20．8％，超過26萬人。這是一個(gè)比較可怕的數(shù)字了�？赐赀@個(gè)數(shù)據(jù)報(bào)告后，想必大家心里會有很大觸動吧
美國放棄自家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)投中國主推，行業(yè)終迎爆發(fā)？
作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)導(dǎo) 讀近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯(cuò)過的大事件：一個(gè)意味著標(biāo)準(zhǔn)的大一統(tǒng)，一個(gè)預(yù)示著技術(shù)的成熟，這都為行業(yè)的爆發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯(cuò)過的大事件
百歲青年與“歡迎光臨”雪佛蘭
從2018年急剎車開始，汽車產(chǎn)業(yè)的變革來的有點(diǎn)太猛太急。每況愈下的銷售月報(bào)讓人焦頭爛額，紛紛擾擾的內(nèi)外部環(huán)境令人難以寧靜。危難之中，方顯本色。應(yīng)激之下，企業(yè)個(gè)性千姿百態(tài)，交織成亂世中鮮明獨(dú)特的時(shí)代印記。
280萬人信任的帕薩特，怎么會因片刻挫折泯然眾人？
如果說2019年最重磅的車市新聞，莫過于中保研對于帕薩特的25％偏置碰撞測試更來得有震撼性。一石激起千層浪，這一國內(nèi)法規(guī)從未有過的測試項(xiàng)目，登時(shí)進(jìn)入大眾視野。而帕薩特多年的口碑更是被沉重一擊，一時(shí)間帕薩特會否從此一蹶不振？德系是否代表安全的話題進(jìn)入車界輿論場
6.99萬起的長安歐尚X5直奔年輕人而來
面對消費(fèi)升級，長安歐尚算得上是中國車企轉(zhuǎn)型升級非常徹底的品牌了。從以往人們對微車的認(rèn)知到SUV標(biāo)簽，可以說長安歐尚用出色的產(chǎn)品贏得市場和消費(fèi)者認(rèn)同。過硬的產(chǎn)品和全新形象，讓它在國內(nèi)中高端SUV市場占據(jù)了一席之地
老兵成新秀，科大訊飛能否成功卡位？
5G時(shí)代的到來，正不斷加速車聯(lián)網(wǎng)的前進(jìn)，無論從硬件智能汽車還是軟件車載系統(tǒng)，與之相關(guān)的企業(yè)都備受外界關(guān)注和資本市場的喜愛，像國內(nèi)車載電子龍頭德賽西威年內(nèi)漲幅高達(dá)145％，致力于打造智能操作系統(tǒng)的中科創(chuàng)達(dá)年內(nèi)漲幅高達(dá)102％
2020年疫情下歐美日自動駕駛進(jìn)展回顧
本文來源：智車科技Waymo：面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi2018年12月就開始在美國亞利桑那州提供RoboTaxi收費(fèi)服務(wù)的Waymo，2020年10月起正式面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi
一汽豐田提出二次創(chuàng)業(yè)，將如何發(fā)展
圖文 陳婧涵編輯 Lambor如果要找一個(gè)這兩年表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)，一汽豐田無疑是其中的佼佼者。在2019年乘用車銷量同比下滑9．6％的情況下，一汽豐田依然增長了2％，達(dá)到73．8萬輛。2020年，受疫情影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜，越來越多的合資品牌包括中國品牌被淘汰出局
百度無人駕駛究竟如何呢
本來，我們是去體驗(yàn)百度無人駕駛的，結(jié)果差點(diǎn)就成了同行視頻里的采訪對象。10月10日，Apollo GO以北京亦莊和海淀為中心，開放了兩處測試區(qū)域和試乘活動。本周一，放大燈團(tuán)隊(duì)（ID：guokr233）實(shí)地體驗(yàn)了一下自動駕駛的Apollo無人車
老君威被新君威摘掉了“油老虎”帽子
圖文 胡 珂編輯 Lambor君威，一臺有故事的車。但凡是稍微對車有點(diǎn)了解的人，都不可能不知道“君威”的大名。從1999年別克入華起，REGAL君威已經(jīng)跟中國用戶相伴超過20年，在國外，REGAL的歷史更可以追溯到上個(gè)世紀(jì)70年代
帕薩特可信度有幾分？
“再次發(fā)聲”。自從今年6月份，中保研“兵敗皓影”事件發(fā)生后，陰謀論瞬間覆蓋了各大社交媒體。從吃瓜網(wǎng)友到專業(yè)媒體，紛紛向中保研提出了質(zhì)疑。但面對鋪天蓋地的輿論壓力，中保研并沒有在第一時(shí)間站出來解答大家心中的疑惑，反而是當(dāng)起了“縮頭烏龜”，悄悄停止了一切平臺的更新與回應(yīng)
叱咤風(fēng)云帕薩特，能否靠中保研重回巔峰？
2019年年末，曾經(jīng)在B級車市場叱咤風(fēng)云的帕薩特被爆出在中保研的正面25％偏置碰撞中取得了P（較差）的成績，負(fù)責(zé)承重的A柱直接彎折，假人頭部沖出安全氣囊，砸向車窗。2019年中保研公示帕薩特測試情況為雪前恥，今年帕薩特主動申請中保研對其小改款車型進(jìn)行測試
500萬的勞斯萊斯，未來需要裝幾十萬個(gè)標(biāo)配3D打印零件
南極熊導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用方面，寶馬集團(tuán)絕對是走在前列的，寶馬除了自建3D打印工廠瘋狂打印零件之外，還投資了多家3D打印公司。2018年寶馬3D打印汽車零部件超過200，000個(gè)組件
華晨祁玉民被查，江淮高枕無憂
評一周車股，察百態(tài)車市。自11月23日新勢力“三劍客”股價(jià)一飛沖天之后隨后便一起陷入跌跌不止的狀態(tài)，還好老朽見過大世面，畢竟經(jīng)歷過特斯拉大漲大跌時(shí)代，還是穩(wěn)得住。就是不知道那些被割了一波韭菜的“農(nóng)場主”坐不坐得住
15萬家轎選國產(chǎn)還是合資？
日前，由功夫汽車組織的中日德三國家轎擂臺賽在廣州舉行，吉利星瑞代表中方與德系家轎代表朗逸、速騰、日系家轎代表軒逸、卡羅拉進(jìn)行對抗，項(xiàng)目包括零百加速賽，百公里制動賽和極限繞樁賽。零百成績：星瑞＞朗逸＞速
蔚來小鵬理想市值一周蒸發(fā)2000億！
12月3日，蔚來、小鵬、理想三家頭部新造車企業(yè)的股價(jià)又一次全線下滑，跌幅分別達(dá)到5．48％、7．46％、7．02％。就在兩天前的12月1日，這三家企業(yè)才經(jīng)歷過一次集體跳水事件，彼時(shí)，蔚來、小鵬、理想的股價(jià)分別大幅下滑10．23％、10．89％、3．14％
上汽大眾銷量連跌11個(gè)月！
上汽大眾銷量又跌了！12月4日，上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷量為64．39萬輛，同比增加10．65％，1－11月份累計(jì)銷量為485．39萬輛，同比減少12．39％。其中，合資公司上汽大眾11月銷量161600，同比下滑21．89％
造車新勢力股票大漲大跌如同“過山車”
有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫，尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢力——畢竟在國內(nèi)大多數(shù)城市，幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。（微信公號：CNWAUTO）新能源汽車概念股，在短暫迎來資本市場最高光時(shí)刻之后，正急轉(zhuǎn)直下
宏光MINI EV用戶畫像和成本分析
宏光MINI EV主要用戶構(gòu)成，資料來源：《電動汽車觀察家》采訪、網(wǎng)絡(luò)資料宏光MINI EV賣得便宜，賣得火，人人皆知。問題是，這些車都被誰買走了？這么低的定價(jià)，能賺錢嗎？ 面對宏光MINI EV銷售火爆、現(xiàn)車難求的現(xiàn)狀，《電動汽車觀察家》讀者在近期的《問電觀》欄目中提出了上面兩個(gè)問題
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
-
速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機(jī)械加工2022-11-01
-
汽車行李架如何去毛刺？多款機(jī)器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
2022-08-30
-
汽車「內(nèi)外飾零部件」機(jī)器人加工工藝技術(shù)方案
2022-08-15
-
[取代龍門加工中心]機(jī)器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
2021-12-31
-
天馬劉金權(quán)：車載顯示未來七大趨勢
2021-06-30
