同價(jià)位選擇難,中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰(shuí)好?
伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來(lái)的中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)的變化,近年來(lái)在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車市場(chǎng)的銷量占據(jù)了中國(guó)汽車轎車銷量的半數(shù)以上,同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。
30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買誰(shuí)?
關(guān)于這個(gè)問題,一個(gè)朋友問了我一年了,一年前就想購(gòu)買漢蘭達(dá)和銳界,但嫌銳界第三排座椅太窄,于是放棄銳界等待漢蘭達(dá)不要加價(jià),漢蘭達(dá)加價(jià)2萬(wàn)元讓朋友感覺很不爽,于是就決定再等等Jeep大指揮官上市后再做決定。
全球汽車行業(yè)一周資訊(5月14日——5月18日)
5月17日,本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱本田技研)決定將持有的本田汽車(中國(guó))有限公司股份出讓給廣汽本田汽車有限公司。
號(hào)稱最美路虎SUV,卻幾乎無(wú)人問津,路虎攬勝星脈只是金玉其表?
2018款路虎攬勝星脈,其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計(jì),而這次的改款主要是在動(dòng)力總成上加入了2.0T的高功率版本,完善產(chǎn)品線,給消費(fèi)者提供更多選擇。
八仙過(guò)海各顯神通 國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些獨(dú)門絕技
長(zhǎng)久以來(lái),我國(guó)工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)一直都非常薄弱,素有“心臟病”之稱,多年前,完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī),隨著近幾年國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān),涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動(dòng)機(jī)。
全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備6座,別克GL6靠譜嗎?起步肉噪音大
真正有6座、7座剛性需求的話,所謂的7座SUV并不比一款踏踏實(shí)實(shí)的MPV來(lái)得實(shí)際。但對(duì)于很多更為注重家用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務(wù)特性突出外同時(shí)價(jià)格也不便宜。
14萬(wàn)元預(yù)算熱門緊湊型SUV到底買誰(shuí)好?
在自主熱銷緊湊型SUV陣營(yíng)中,有哈弗H6、博越、長(zhǎng)安CS75和榮威RX5等車,今天就這些暢銷車來(lái)說(shuō),如果14萬(wàn)元的預(yù)算購(gòu)買熱銷緊湊型SUV,到底選誰(shuí)更值?
運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了
雷克薩斯算是在中國(guó)市場(chǎng)混的比較好的日系豪華品牌了,其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富,說(shuō)起年輕運(yùn)動(dòng)就有IS系列,說(shuō)起豪華舒適有ES系列,就連行政級(jí)豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。
造型出色且不乏實(shí)用性,雪鐵龍C5天逸為啥不受待見?起步肉懸掛軟
由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個(gè)集團(tuán),所以旗下的很多車型上都能找到共通點(diǎn),這也不是什么新鮮事了。
造型操控出色,空間儲(chǔ)物極差,馬自達(dá)CX-3槽點(diǎn)實(shí)在多了點(diǎn)
人們都說(shuō)太有性格的人往往不容易被大多數(shù)人所接受,其實(shí)這個(gè)道理?yè)Q在汽車上也是同樣,太有性格的汽車也不容易被大多數(shù)人所接受。馬自達(dá)便是這樣的一家非常有性格的車企。
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間如何選裝,劉一跟粉絲互動(dòng)后,作出總結(jié)
最近在跟粉絲互動(dòng),做了一下調(diào)查,想知道如果原車沒有安裝倒車?yán)走_(dá)的話,那后期加裝,如果在倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間,選其中一項(xiàng)加裝的話,會(huì)選倒車?yán)走_(dá)還是會(huì)選倒車影像呢?
是真能省油還是言過(guò)其實(shí)?發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)到底好不好?
大家都知道,我們?cè)谟秒娔X的時(shí)候,如果離開一段時(shí)間,電腦就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài),這是種節(jié)約能源與延長(zhǎng)硬件壽命的設(shè)計(jì),其實(shí)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,也有“休眠”的功能,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停技術(shù)。
二代唐底盤解析:結(jié)構(gòu)和老款相同, 多數(shù)部件變更鋁合金
今年北京車展,比亞迪展臺(tái)被圍得水泄不通,全新一代唐和秦Pro的亮相,成為了這個(gè)展館中的焦點(diǎn)。
東風(fēng)啟辰D60碰撞解析:被動(dòng)安全充分值得肯定, 但車體結(jié)構(gòu)存隱患
啟辰D60是東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)體系后的又一款全新緊湊級(jí)家用轎車,最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,D60三月份批發(fā)銷量為6493輛,第一季度總銷量為20218輛,怎么說(shuō)呢?在大家都非常SUV的年代下,擁有這個(gè)成績(jī)還是可以了。
卸下“豬鼻”,10萬(wàn)起打造倒“T”七座車,長(zhǎng)得卻像瑞虎8
國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起對(duì)于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大,轎車市場(chǎng)倒還好說(shuō),起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時(shí)還能有效拉開和后面國(guó)產(chǎn)車的差距。
前驅(qū)車買菜,后驅(qū)車玩樂,你真的理解汽車驅(qū)動(dòng)方式嗎?
相信有些朋友一定看到過(guò)很多驅(qū)動(dòng)方式的名稱,但具體作用在汽車上,對(duì)汽車性能到底有什么影響?這都成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)一個(gè)糾結(jié)的因素。
全球首批500輛訂單落地 比亞迪開啟重卡電動(dòng)化時(shí)代
在完成公交全面電動(dòng)化之際,深圳市開展泥頭車電動(dòng)化先行先試工作,破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題,領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略指導(dǎo)下,比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)泥頭車規(guī);唵温涞亍
3000萬(wàn)元預(yù)算買超跑哪款車最值?
法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等車都是售價(jià)超過(guò)2200萬(wàn)元以上,四款車國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)分別高達(dá)2250萬(wàn)元、2500萬(wàn)元、2650萬(wàn)元和2900萬(wàn)元。
沒有輪子,沒有方向盤,這樣的概念車什么時(shí)候可以開賣?
人們一直幻想著有這樣一輛汽車,可以做到流暢的人機(jī)交互,可以做到?jīng)]有方向盤,可以做到懸浮在半空中。
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