上海車展重磅SUV新車盤點(diǎn)
“一睹為快”在新冠疫情的籠罩下,車企們?cè)谡麄(gè)2020年的車展活動(dòng)當(dāng)中似乎都有些“放不開(kāi)手腳”。眼看如今全球疫情已經(jīng)開(kāi)始逐漸好轉(zhuǎn),相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈也都基本恢復(fù)到了正常水平,所以早在2020年底就有不少車企曾明確表示:2021將是至關(guān)重要的一年
車市2月銷量滿堂彩?實(shí)際卻透著一股淡淡的涼意!
看似火熱的市場(chǎng)背后,透著一股淡淡的涼意。因?yàn)槿ツ暌咔榈挠绊,極低的基數(shù)讓各大廠家捷報(bào)頻傳,各種開(kāi)門紅是應(yīng)接不暇。這也讓2月份的整體銷量情況格外惹人注意。3月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2月份乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù),數(shù)
吉利表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)版smart最快明年就來(lái)了?
自從19年吉利收購(gòu)smart之后,吉利就表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型,同時(shí),smart車型也將迎來(lái)全新的架構(gòu)打造,吉利負(fù)責(zé)生產(chǎn)研發(fā),梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。如今時(shí)隔兩年,這項(xiàng)工作終于落地了。近日,據(jù)
在美國(guó)上市的蔚來(lái)、小鵬和理想,計(jì)劃今年將在香港二次上市
在美國(guó)上市的蔚來(lái)、小鵬和理想,被爆出來(lái)和數(shù)家銀行商討,計(jì)劃今年在香港二次上市,并且計(jì)劃增發(fā)5%的股份募集資金,根據(jù)他們的最新收盤市值,這三家造車新勢(shì)力,計(jì)劃通過(guò)在香港二次上市募集大約50億美元的資金。
新一代OUTBACK傲虎正式上市,向“老前輩”隔空致敬
作者 李子豪3月3日對(duì)斯巴魯來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的日子。63年前的這天,斯巴魯?shù)牡谝豢畛擞密嘢ubaru 360正式發(fā)布。而21年的3月3日,新一代OUTBACK傲虎正式上市,定價(jià)31.28萬(wàn)-33.08萬(wàn)元,向“老前輩”隔空致敬
五菱征途依靠便宜能成國(guó)民皮卡嗎?
2月因春節(jié)和就地過(guò)年,導(dǎo)致車市可售車時(shí)間短,但2月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)卻表現(xiàn)驚人,為何?數(shù)據(jù)顯示,2月國(guó)內(nèi)廣義皮卡終端銷量為28871輛,而長(zhǎng)城皮卡就占了14406輛,且較上月增長(zhǎng)2.7%。江西五十鈴穩(wěn)坐行業(yè)第三、合資品牌第一的位置,市場(chǎng)占率為9.15%
全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相,SUV市場(chǎng)要有大動(dòng)作?
本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田榮放合稱日系SUV三劍客。2020年,如日中天的本田CR-V賣出了25萬(wàn)輛汽車,日產(chǎn)奇駿和豐田榮放不甘落后,各自都有17.5萬(wàn)輛入賬。不過(guò)這樣銷量的背后,三款車型的背景卻不盡相同,這一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)7年的歷史,海外市場(chǎng)全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相多時(shí)
華為、廣汽埃安聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)車等7條快訊
1、中國(guó)電動(dòng)汽車三巨頭尋求在香港上市,籌資總額為50億美元3月9日訊,據(jù)路透報(bào)道,小鵬汽車、蔚來(lái)汽車和理想汽車據(jù)悉正在與數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份,籌資總額為50億美元。2、華為、廣汽埃安聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一
秦PLUS DM-i上市,售10.58萬(wàn)起
作者:郝俊主編意見(jiàn):秦PLUS DM-i上市了,從價(jià)格上看10.58萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別的PHEV車型中真的不貴。但是從技術(shù)特點(diǎn)上來(lái)看,反而是120km的尊貴版最值得買。為什么推薦這款呢?因?yàn)橘IPHEV車
秦PLUS DM-i,“燃油轎車顛覆者”非它莫屬
3月8日,“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM-i震撼上市,共推出四種配置,補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”,將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知
搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i來(lái)襲
比亞迪插電混動(dòng)車售價(jià)低至10萬(wàn)元級(jí)別。3月8日,比亞迪秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)車型以直播方式上市,起售價(jià)10.58萬(wàn)元。秦PLUS DM-i是搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的首款上市車型,該車虧電時(shí)的百公里油耗<3.8L
中國(guó)品牌SUV吉利博越亞運(yùn)版上市
2022年9月,第19屆亞運(yùn)會(huì)將在浙江杭州舉行。作為中國(guó)第三個(gè)申辦亞運(yùn)會(huì)成功的城市,在"心心相融,@未來(lái)"主題口號(hào)的號(hào)召下,杭州的城市形象和國(guó)際知名度將大幅提升。值得關(guān)注的是,吉利汽車已成為杭州亞運(yùn)會(huì)首家官方合作伙伴
日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題,安全究竟還在嗎?
奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款熱銷SUV車型,憑借著出色的空間表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,同時(shí)也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),其中在剛剛結(jié)束的12月份中的銷量已突破2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.2%,而在2020年全年的銷量達(dá)169582輛,從銷量來(lái)看,在合資SUV汽車市場(chǎng)中的表現(xiàn)十分不錯(cuò)
北京越野BJ LADY 聯(lián)盟等你入群!
不知道你發(fā)覺(jué)了沒(méi)有,“她力量”現(xiàn)如今頻繁登上熱搜,從《乘風(fēng)破浪的姐姐》成為現(xiàn)象級(jí)綜藝,到張偉麗成為中國(guó)首位UFC世界冠軍,再到《三十而已》、《流金歲月》等以女性為主視角的熱劇成為話題中心……可以看出,
蔚來(lái)脆弱的“護(hù)城河”
這是一個(gè)難以調(diào)和的矛盾。之前我只聽(tīng)過(guò)“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”、“買沙發(fā)送車”、“買車燈送車”的說(shuō)法,最近又聽(tīng)到一個(gè)新的說(shuō)法叫“買服務(wù)送車”,這話來(lái)自一位蔚來(lái)車主口中。從2019年到2020年,蔚來(lái)上演了從一個(gè)快涼涼的品牌,到一個(gè)最春風(fēng)得意品牌的生死跨越
中國(guó)二手汽車行業(yè)全景圖譜
二手汽車是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分,也是汽車流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手汽車的流通過(guò)程來(lái)看,二手汽車行業(yè)上游包括個(gè)人車源、企業(yè)車源;中游則是二手汽車交易市場(chǎng);下游即為二手車買家。2020年,
宏光MINIEV200天20萬(wàn)的奇跡是如何創(chuàng)造的?
在幾個(gè)月以前,可能連上汽通用五菱都不會(huì)想到,宏光MINIEV能夠在短時(shí)間內(nèi)取得今天的耀眼成績(jī)。3月4日,剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創(chuàng)下了新紀(jì)錄:上市200天,銷量突破20萬(wàn)
斯柯達(dá)真不簡(jiǎn)單,更名搏關(guān)注、年輕化發(fā)展、降價(jià)讓利潤(rùn)!
斯柯達(dá)無(wú)論是品牌效應(yīng),還是國(guó)民認(rèn)可度,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于大眾汽車。實(shí)際上,斯柯達(dá)的成立于1895年,比大眾早得多。在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)之后,斯柯達(dá)經(jīng)營(yíng)不善被大眾汽車收購(gòu),并長(zhǎng)期作為大眾汽車的OEM工廠而存在,這在一定程度上導(dǎo)致斯柯達(dá)的發(fā)展受限,市場(chǎng)表現(xiàn)不佳
2月份最受英國(guó)市場(chǎng)歡迎的汽車品牌
3月4日,英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示,因汽車展廳暫停營(yíng)業(yè),2月份英國(guó)汽車銷量同比下跌35.5%,銷量?jī)H51312輛,創(chuàng)1959年以來(lái)2月銷量紀(jì)錄新低。根據(jù)動(dòng)力分類來(lái)看,2月份英國(guó)市場(chǎng)柴油車和燃油車均出現(xiàn)了大幅度下滑,分別為-61%和-44.5%,二者的市場(chǎng)占比也潰縮了不少
本田發(fā)布L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車;騰訊公開(kāi)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)專利等每日汽車事報(bào)
本田發(fā)布L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車3月4日發(fā)布消息稱,將自3月5日起發(fā)售配備自動(dòng)駕駛功能的新款車。在因高速公路擁堵而以30公里以下行駛期間,可由系統(tǒng)代替司機(jī)進(jìn)行駕駛。圍繞更為先進(jìn)的無(wú)人駕駛,中美的IT企業(yè)正在崛起,跨越行業(yè)的合作正在加速
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