CEO
CEO（高級(jí)職務(wù)名稱）一般是指首席執(zhí)行官（高級(jí)職務(wù)名稱）。首席執(zhí)行官（Chief Executive Officer）是一種高級(jí)職務(wù)名稱，簡稱CEO，是企業(yè)集團(tuán)、財(cái)閥或行政單位中的最高行政負(fù)責(zé)人，主司行政事務(wù)。
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全球第四大車企CEO，危險(xiǎn)了
北美市場遭遇重?fù)? ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “最會(huì)賺錢"的汽車集團(tuán)CEO，可能要換人了。 最新消息是，Stellantis集團(tuán)董事長約翰·艾爾坎（John Elkann），已經(jīng)開始尋找首席執(zhí)行官唐唯實(shí)的繼任者
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嵐圖CEO盧放談智駕合作從百度轉(zhuǎn)華為“百度曾相對(duì)靠前，之后華為跟進(jìn)極快”
百度的智駕客戶嵐圖，為何被華為搶去了？ 圖源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 嵐圖，為何棄百度而轉(zhuǎn)投華為？ 9月4日消息，據(jù)ZAKER汽車報(bào)道，在2024年成都車展期間，嵐圖汽車 CEO 盧放接受了媒體的采訪，深入探討了嵐圖汽車在智能駕駛技術(shù)合作方面的戰(zhàn)略調(diào)整
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重磅：余承東卸任終端BG CEO、另有重用？還是揮手告別？
北京時(shí)間4月30日，華為發(fā)布相關(guān)人事調(diào)整文件，調(diào)整的人員包括了余承東和何剛，具體就是： 余承東卸任華為終端BG CEO一職，仍保留終端BG董事長職位。 這次職務(wù)調(diào)整
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傳播不力，哪吒CEO張勇親自掛帥抓營銷
近日，哪吒汽車母公司合眾新能源宣布多項(xiàng)重大人事調(diào)整，引起廣泛關(guān)注。其中，哪吒汽車免去了江峰營銷公司常務(wù)副總裁職務(wù)以及李長河營銷公司執(zhí)行副總裁職務(wù)，由哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇親自掛帥，兼任為營銷公司總裁
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北醒CEO李遠(yuǎn)無人駕駛未來發(fā)展大會(huì)演講：混合固態(tài)LiDAR為何在此時(shí)爆發(fā)
北醒CEO李遠(yuǎn)博士受邀出席由中國光學(xué)工程協(xié)會(huì)、清華大學(xué)、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國科學(xué)院微電子研究所、北京理工大學(xué)等組織單位共同舉辦的《2021無人駕駛發(fā)展大會(huì)》，并以專家代表的身份在激光雷達(dá)專題論壇上發(fā)表標(biāo)題為：“混合固態(tài)LiDAR為何在此時(shí)爆發(fā)”的演講
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奧迪CEO稱“芯片荒”危機(jī)將持續(xù)到2022年！
7月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪時(shí)表示，全球半導(dǎo)體短缺對(duì)奧迪來說是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，導(dǎo)致該公司產(chǎn)量因此減少了數(shù)萬輛。Markus Duesmann表示，全球半導(dǎo)體短缺對(duì)奧迪來說是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，導(dǎo)致該公司產(chǎn)量因此減少了數(shù)萬輛
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“排放門”未結(jié)束！大眾前CEO將賠償公司1120萬歐元
曾震驚全球的大眾“排放門”沸沸揚(yáng)揚(yáng)已經(jīng)鬧了數(shù)年，但是目前該事件仍未結(jié)束，而作為當(dāng)時(shí)大眾汽車（Volkswagen）前CEO的馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn），也將為此付出沉重的代價(jià)
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特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)汽車漲價(jià)輿論
6月1日，資本邦了解到，特斯拉CEO馬斯克周一在社交媒體上發(fā)帖稱，特斯拉價(jià)格上漲是因?yàn)檎麄�(gè)汽車行業(yè)的主要供應(yīng)鏈出現(xiàn)價(jià)格壓力，尤其是原材料。 該解釋是馬斯克在回復(fù)一位網(wǎng)友對(duì)特斯拉提高售價(jià)，但去除了Model Y的部分功能的貼文
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中海電動(dòng)CEO：從“征求意見稿”看汽車數(shù)據(jù)安全問題
最近國家出臺(tái)了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》，這個(gè)消息一出還是引起了社會(huì)各方關(guān)注。近日，知頓商學(xué)院邀請(qǐng)中海電動(dòng)CEO宋星海做客，解讀（征求意見稿），探討汽車數(shù)據(jù)安全問題。主持人魏喆（知頓CEO）：今天我們就來聊聊這個(gè)汽車數(shù)據(jù)安全這個(gè)話題
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原首汽約車CEO魏東加盟百度，任百度IDG副總裁、首席安全運(yùn)營官
5月10日?qǐng)?bào)道5月10日，百度Apollo宣布原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營官。魏東在出行領(lǐng)域擁有多年的操盤經(jīng)驗(yàn)，他曾擔(dān)任神州租車副總裁
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蔡澈棄任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席一職 西門子CEO成有力候選人
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，投資商欣然接受了前戴姆勒首席執(zhí)行官——蔡澈（Dieter Zetsche）棄任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席一職。公司在本周末發(fā)布了該決議，并開始為公司監(jiān)事會(huì)尋找獨(dú)立負(fù)責(zé)人。在經(jīng)歷了兩年的過渡期后，作為前梅賽德斯－奔馳品牌負(fù)責(zé)人，現(xiàn)年67歲的蔡澈本可以擔(dān)任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席
戴姆勒 2020-09-28 -
百度CEO李彥宏：自動(dòng)駕駛5年后全面商用
9月15日，“萬物智能——百度世界2020”在線上召開，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛5年后全面商用，大大緩解擁堵、不再需要限購限行。他表示，未來5年內(nèi)，中國的很多城市擁堵將大大緩解，不再需要限購限行
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福特CEO的法利這回能堅(jiān)持多久？
韓愷特時(shí)代即將結(jié)束。8月4日，福特汽車突然宣布，65歲的現(xiàn)任CEO（首席執(zhí)行官）韓愷特Jim Hackett將于10月1日退休，COO（首席運(yùn)營官）吉姆·法利Jim Farley將接棒出任CEO。這是福特汽車6年來第三次更換CEO，真是鐵打的福特，流水的CEO
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空手套66億遠(yuǎn)避美國？賽麟汽車CEO聲稱被“陷害”
前段時(shí)間，有員工實(shí)名舉報(bào)自家老板王曉麟（也被網(wǎng)友戲稱為賈躍亭第三）侵吞國有資產(chǎn)、騙了國家66個(gè)億，這家公司就是江蘇賽麟汽車。然而被被舉報(bào)后不久，江蘇賽麟就被查封了。6月30日，江蘇賽麟的國有股東南通嘉禾表示，江蘇賽麟汽車董事長/CEO/法定代表人王曉麟遠(yuǎn)避美國，使江蘇賽麟無以為繼
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日產(chǎn)被詛咒了？內(nèi)斗再升級(jí)，現(xiàn)任CEO被COO逼宮
史上最亂的汽車主機(jī)廠,還在繼續(xù)上演狗血宮斗劇。據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營官(COO)Ashwani Gupta團(tuán)隊(duì)正在向日產(chǎn)董事會(huì)施壓,希望Gupta能取代現(xiàn)任首席執(zhí)行官(CEO)內(nèi)田誠。Gupta的支持者提議,要么讓Gupta與內(nèi)田共享首席執(zhí)行官的職位,要么取代內(nèi)田誠
日產(chǎn) 2020-06-22 -
AutoX CEO 說，無人車未來兩三年內(nèi)可拿掉安全員
自動(dòng)駕駛已經(jīng)不是什么新鮮事了，你認(rèn)為距離真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛還有多久？
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大眾CEO稱：特斯拉OTA等軟件技術(shù)值得傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)
近日，大眾CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在內(nèi)部溝通會(huì)上承認(rèn)，特斯拉在軟件及軟件在自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的應(yīng)用方面遙遙領(lǐng)先，而且特斯拉還是汽車行業(yè)軟件無線更新（OTA）的先驅(qū)。
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對(duì)話奔馳耀出行CEO顧濤：希望用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變高品質(zhì)出行行業(yè)
“耀出行要做的事情，就是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改變整個(gè)高品質(zhì)出行行業(yè)，讓普通的商旅客戶，能夠用一個(gè)合理的價(jià)格，享受高品質(zhì)出行服務(wù)�！苯�，由梅賽德斯－奔馳母公司戴姆勒和曹操出行母公司吉利科技集團(tuán)戰(zhàn)略合資的高品質(zhì)出行品牌——耀出行CEO顧濤首次接受媒體專訪，暢談了他眼中高品質(zhì)出行該有的樣子
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日產(chǎn)前CEO上演跨年大逃亡 戈恩棄保逃至黎巴嫩
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）棄保逃回黎巴嫩：這位前雷諾，日產(chǎn)，三菱汽車CEO上演跨年大逃亡，他現(xiàn)年65歲、為黎巴嫩裔法國籍，他縱橫世界車壇近40年，擔(dān)任雷諾（Renault）－日產(chǎn)汽車（N
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滴滴網(wǎng)約車副總裁孫樞將離職創(chuàng)業(yè)；斑馬網(wǎng)絡(luò)設(shè)雙CEO
滴滴網(wǎng)約車副總裁孫樞將離職創(chuàng)業(yè)，據(jù)知情人士透露，滴滴網(wǎng)約車公司副總裁孫樞將離職，下一步職業(yè)規(guī)劃將在其熟悉的出行領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)
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首席出行要聞丨優(yōu)信井文兵辭任首席戰(zhàn)略官；內(nèi)田誠正式上任日產(chǎn)CEO
優(yōu)信井文兵辭任首席戰(zhàn)略官12月2日晚，優(yōu)信集團(tuán)發(fā)布公告，公司首席戰(zhàn)略官（CSO）井文兵因個(gè)人職業(yè)發(fā)展原因已正式申請(qǐng)辭任集團(tuán)職務(wù)。優(yōu)信集團(tuán)充分尊重井文兵的個(gè)人意愿，并批準(zhǔn)其辭任申請(qǐng)。優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CE
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Waymo CEO宣布：全球部署自動(dòng)駕駛、服務(wù)全行業(yè)
Waymo CEO John Krafcik在面對(duì)包括德國總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開幕式上，發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測(cè)試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國際化進(jìn)展等
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Uber IPO在即，CEO頭疼不斷
距離Uber首次公開發(fā)行（IPO）只有幾周時(shí)間了。在經(jīng)歷了數(shù)年的丑聞、內(nèi)訌和用戶不滿之后，此次IPO本該是一個(gè)勝利的時(shí)刻，估值高達(dá)910億美元。
Uber 2019-05-05 -
雪鐵龍全球CEO：不存在中國特供，中國標(biāo)準(zhǔn)就是全球標(biāo)準(zhǔn)
4月16日，以“共創(chuàng)美好生活”為主題的上海國際車展正式拉開帷幕。車展期間，雪鐵龍品牌與東風(fēng)雪鐵龍公布了天逸、C6、C5三款Origins車型的價(jià)格，同時(shí)，云逸和C3－XR Origins 百年臻享版車型也將于今年六月上市。
雪鐵龍 2019-04-25 -
入華9年再承諾：捷豹路虎CEO施韋德要建“中國戰(zhàn)略中心”
“未來捷豹路虎在世界范圍內(nèi)持續(xù)進(jìn)行投資，32款更新?lián)Q代的產(chǎn)品將在2021年前進(jìn)入中國，其中包括9款全新的車型�！�
捷豹路虎 2019-04-18 -
波音CEO公開信說了什么？自動(dòng)駕駛是否還值得信賴？
近日，波音CEO Muilenburg 發(fā)表公開信，針對(duì)近期波音737 MAX機(jī)型空難事故以及后續(xù)系統(tǒng)安全更新等進(jìn)行說明，但對(duì)于外界關(guān)注的道歉以及賠償?shù)葐栴}并未提及。
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大眾汽車CEO不幸躺槍，堪比中國竇娥
最近幾天，大眾汽車CEO迪斯博士成了不少國內(nèi)媒體口誅筆伐的對(duì)象。這位迪斯博士真是膽大包天，竟敢在沒有和中方合資伙伴商量的情況下，隨意提出調(diào)整國內(nèi)合資企業(yè)股比。
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易到CEO鞏振兵離職，韜蘊(yùn)資本否認(rèn)董事會(huì)考核
有報(bào)道稱易到CEO鞏振兵將離職，原因可能是沒有通過董事會(huì)考核，韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東在朋友圈發(fā)文確認(rèn)鞏振兵將離職，但否認(rèn)了董事會(huì)考核的說法。
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自動(dòng)駕駛不再遙遠(yuǎn)！大眾CEO愿拿集團(tuán)整年利潤，換Waymo10%股份
未來很長一段時(shí)間，我們會(huì)看到更多類似科技公司與傳統(tǒng)車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，改變未來出行方式或許真得并不遙遠(yuǎn)了。
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獨(dú)家對(duì)話康明斯全球CEO蘭博文：柴油機(jī)的未來在哪里？
最吸引眼球的無疑是康明斯重磅推出可滿足未來歐七排放的概念性排放控制系統(tǒng)，是真正意義上的氮氧化物準(zhǔn)零排放技術(shù)；以及全球首發(fā)的先進(jìn)多用途PowerDrive混合動(dòng)力系統(tǒng)，這款插電式混合動(dòng)力電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案可滿足輕、中和重型多樣化應(yīng)用需求。
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飛行出租車要來了，波音CEO稱十年內(nèi)將滿天飛
3月2日消息，據(jù)波音公司CEO Dennis Muilenberg稱，飛行出租車未來十年內(nèi)就有可能投入運(yùn)營。Muilenberg稱，波音公司一直在對(duì)精心設(shè)計(jì)的飛行出租車原型進(jìn)行測(cè)試，這種飛行出租車未來將能夠搭載乘客往返于各地之間。
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大眾CEO涉嫌尾氣門舞弊或判五年徒刑
大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)被德國有關(guān)部門刑事調(diào)查，因涉嫌操縱市場引發(fā)“尾氣門”丑聞。一旦罪名成立，兩人可能被判處五年有期徒刑。
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