廣西五菱出換電微卡,中重卡車型數(shù)量大幅增加

元旦前夕，四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，今年技術(shù)要求和門檻在去年基礎(chǔ)上保持不變，意味著符合去年技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型，今年依舊具有獲得補(bǔ)貼的技術(shù)前提條件。就在補(bǔ)貼新政發(fā)布的前一天，工信部

自主電動(dòng)汽車高端化的無奈？

全球經(jīng)濟(jì)陷入增長(zhǎng)萎縮的困境之中，車市也受到了直接的影響，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)三年陷入負(fù)增長(zhǎng)。在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，燃油車市場(chǎng)可謂是冰火兩重天的極端處境：一汽大眾無人能敵已久，豐田和本田逆市強(qiáng)勁增長(zhǎng)，鈴木和雷諾等車企相繼退出中國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)致雪鐵龍、JEEP、現(xiàn)代、福特等車企陷入發(fā)展迷途

3系價(jià)格5系車 寶馬新款凱迪拉克CT5上市！

沒有賣不出的車，只有賣不出去的價(jià)格。對(duì)于這句話的理解，國(guó)內(nèi)的二線豪華品牌已經(jīng)到達(dá)了登峰造極的地步。而在新車降價(jià)打折方面，今年在國(guó)內(nèi)銷量剛破紀(jì)錄的凱迪拉克最有發(fā)言權(quán)，不管買啥車，進(jìn)店先優(yōu)惠4萬，然后還能再談

奇瑞史上最強(qiáng)2.0T新車下線 定名星途攬?jiān)拢?/a>

開瑞新能源將領(lǐng)軍綠色城配！

在交通環(huán)境日益復(fù)雜、城市貨物配送需求持續(xù)攀升，以及路權(quán)、環(huán)保壓力等因素的共同作用下，綠色城配已成為國(guó)家推動(dòng)貨運(yùn)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略。顧名思義，綠色城配采用新能源物流車為主體，聚焦城市共同配送，可有效優(yōu)化運(yùn)力體系，升級(jí)貨運(yùn)效率，并兼顧節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展需要

MARVEL R得中國(guó)5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證

電車匯消息：近日，上汽R汽車宣布“5G智能電動(dòng)SUV”MARVEL R獲得中國(guó)5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)網(wǎng)許可證”），加上之前取得的SRRC車載車規(guī)級(jí)5G／C－V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證，MARVEL R已經(jīng)正式擁有5G技術(shù)商用的必備資格，成為全球首款可以上路的真5G智能電動(dòng)汽車

開瑞新能源 發(fā)展“加速度 ”領(lǐng)軍綠色城配！

在交通環(huán)境日益復(fù)雜、城市貨物配送需求持續(xù)攀升，以及路權(quán)、環(huán)保壓力等因素的共同作用下，綠色城配已成為國(guó)家推動(dòng)貨運(yùn)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略。顧名思義，綠色城配采用新能源物流車為主體，聚焦城市共同配送，可有效優(yōu)化運(yùn)力體系，升級(jí)貨運(yùn)效率，并兼顧節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展需要

2020年小P為小鵬車主服務(wù)超3千萬次，可謂是最長(zhǎng)情的告白

小P，小鵬汽車車主熟悉的駕駛伙伴，2020全年，被喚醒31，081，604次，年度使用率99．99％。用戶對(duì)小P的每一次喚醒，都是小鵬汽車智能能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。而小P被喚醒超3000萬次的背后，則離不開

摩比斯并購(gòu)Hyundai Autron，全面探索車用半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域

汽車行業(yè)變革步伐不斷加快，未來電力領(lǐng)域創(chuàng)新更是占據(jù)重要部分，而半導(dǎo)體作為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)，能夠掌握其綜合技術(shù)，已成汽車行業(yè)未來進(jìn)步與發(fā)展的關(guān)鍵。12月11日，摩比斯董事會(huì)議上順利通過了Hyundai Autron半導(dǎo)體事業(yè)部的議案

同級(jí)獨(dú)有，更強(qiáng)操控，后置后驅(qū)的大螞蟻究竟有什么魔力？

對(duì)于老司機(jī)來說，評(píng)判一輛車的駕控性能，不僅僅是動(dòng)力數(shù)據(jù)或直線加速那么簡(jiǎn)單。驅(qū)動(dòng)形式的不同在很大程度上也影響了車輛的駕控感。目前市場(chǎng)上的汽車主要有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式。最常見的是前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)（或電機(jī)）布置在前機(jī)艙，靠前輪驅(qū)動(dòng)“拉”著汽車跑，即前置前驅(qū)

比亞迪秦PLUS將于1月上旬開啟預(yù)售!

【電車資源 新車資訊】近日，電車資源從相關(guān)渠道獲悉，基于比亞迪全新DM－i平臺(tái)打造的全新緊湊型轎車—秦PLUS將于今年一月上旬開啟預(yù)售。新車將搭載驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3．8L／100km

車主：長(zhǎng)安4S店客服說安排人處理總是放鴿子

汽車民生網(wǎng)11月17日?qǐng)?bào)道“長(zhǎng)安4S店賣車時(shí)很熱情，賣完車遇到問題態(tài)度就變了，到現(xiàn)在噪音大、隔音差、變速箱頓挫、高速時(shí)方向盤抖動(dòng)等問題還存在，最頭疼的天窗漏水問題，4S店換了新天窗也修不好，打廠家電話，一直說派人來解決，每次都放我鴿子，現(xiàn)在真有些后悔買這個(gè)牌子的車

長(zhǎng)城汽車“檸檬混動(dòng)DHT”全球首發(fā)報(bào)告

12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)。長(zhǎng)城汽車輪值總裁孟祥軍、長(zhǎng)城汽車商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰、長(zhǎng)城汽車研發(fā)副總裁單紅艷、長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先以及多位長(zhǎng)城汽車高層領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同出席了此次發(fā)布會(huì)

高速快遞路上的國(guó)六版東風(fēng)天龍KL載貨車

什么樣的車型最適合高速快遞運(yùn)輸？行業(yè)公認(rèn)的是車速快、油耗省、輕便靈活、皮實(shí)耐用的車。而近日，筆者在東風(fēng)商用車保定中冀華泰4S店見到了這樣一款車：國(guó)六版東風(fēng)天龍KL 9．6米6×2載貨車（以下簡(jiǎn)稱國(guó)六版天龍KL載貨車），該車主打“零擔(dān)快遞和農(nóng)副散雜”運(yùn)輸

汽車“玻璃大王”曹德旺放棄美國(guó)綠卡

當(dāng)前，曹德旺創(chuàng)辦的福耀玻璃，已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)超60％的汽車玻璃市場(chǎng)，并且在全球市場(chǎng)中，福耀玻璃的市占率也超過了20％。同時(shí)福耀還是最專注于汽車玻璃的企業(yè)，汽車玻璃業(yè)務(wù)在其總收入中占比90％，曹德旺也是名副其實(shí)的汽車“玻璃大王”

自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試?yán)锉咎镳┯皩?duì)決豐田RAV4！

AEB（Autonomous Emergency Braking）自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，能夠大大避免駕駛?cè)艘蚍稚耨{駛，而導(dǎo)致的意外事故。當(dāng)前這項(xiàng)配置，已經(jīng)成為了不少車型的標(biāo)配。不過，一些車型雖然配備有AEB自動(dòng)輔助剎車系統(tǒng)，但是性能也有優(yōu)劣之分，這主要與這些車型的AEB硬件配置及算法系統(tǒng)有關(guān)

網(wǎng)約出租電動(dòng)汽車市場(chǎng)正等待發(fā)展

“2020年前10月，新能源運(yùn)營(yíng)類乘用車需求僅有20萬輛，2019年全年數(shù)據(jù)則為39萬輛。” 也就是說，去年前10個(gè)月的需求，僅為2019年全年一半。 這是全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、新能源汽車專委會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇給出的數(shù)據(jù)

特斯拉降價(jià)幅度底線有多大

北京時(shí)間1月6日，新能源汽車有兩個(gè)串聯(lián)的重磅信息： 1、國(guó)信證券研報(bào)顯示，國(guó)產(chǎn)Model Y生產(chǎn)成本為23．793萬，對(duì)應(yīng)33．99萬的售價(jià)，毛利率高達(dá)30％，后期有望降價(jià)到26萬。 2、蔚來包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，磷酸鐵鋰電池車型正在測(cè)試中； 新聞要串聯(lián)著看，才有意思

21 “Life“生活注定失敗，不是所有的車都叫飛度

在中國(guó)汽車市場(chǎng)過去的十幾年里，大眾汽車集團(tuán)用雙車戰(zhàn)略把一汽大眾和上汽大眾兩大公司推上了中國(guó)汽車市場(chǎng)的頭兩把交椅，并且至今無人能敵。隨后，日本的本田和豐田也相繼在旗下的兩大合資伙伴照葫蘆畫瓢，展開了大規(guī)模的車型導(dǎo)入，并實(shí)現(xiàn)了銷量規(guī)模的快速增長(zhǎng)

人民需要特斯拉，但條件不允許

作為極具創(chuàng)始人個(gè)人特色的品牌，特斯拉“遺傳”馬斯克網(wǎng)紅體質(zhì)的程度之深有目共睹，往往一舉一動(dòng)，風(fēng)吹草動(dòng)皆能引起外界的軒然大波，尤其是近來幾日。12月末，科技媒體“品玩”用一篇文章，將特斯拉中國(guó)亂象暴露在輿論的聚光燈下，消停了沒幾天，特斯拉堪比跳樓甩賣的降價(jià)再度燃起新能源市場(chǎng)的紛爭(zhēng)