百度造車是利好還是利空?
1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴
滴滴IPO或是又一輪資本狂歡!
機(jī)遇與危機(jī)并存。
“不夸張地說,滴滴的團(tuán)隊(duì)沒有一天是平靜的,滴滴的董事會(huì)沒有超過一個(gè)禮拜是平靜的
豪華車在華平均成交價(jià)排第三
中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó),向來是各個(gè)車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),同時(shí)也是不少豪華車品牌最大的單一市場(chǎng)。日前,研究咨詢機(jī)構(gòu)威爾森,發(fā)布了一組2020年11月豪華車品牌,在華平均成交價(jià)排行榜。榜單中共統(tǒng)計(jì)了18款
2020國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)八大特點(diǎn)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周三公布了2020年全年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。去年年初許多機(jī)構(gòu)和個(gè)人預(yù)計(jì),受新冠疫情沖擊,2020年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。這一預(yù)計(jì)看來落空了。自去年二季度開始,中國(guó)基本控制住疫情蔓延,復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度不斷加強(qiáng),社會(huì)生活逐步恢復(fù)常態(tài)
智能汽車的未來是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的?
互聯(lián)網(wǎng)造車,這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè),畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域,這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司,也都磨刀霍霍了。易車網(wǎng)的老板,汽車之家的老大,他們都已經(jīng)成功的轉(zhuǎn)型,造出了自己的“未來”和“理想”
“第四類造車玩家”登上歷史舞臺(tái)
本文基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。某種意義上,與華為全面轉(zhuǎn)向智能汽車一樣,百度造車是一重符號(hào)。這重符號(hào)承載的現(xiàn)實(shí)意義,本質(zhì)上說,是人類產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與科技史隨機(jī)選擇的結(jié)果,無論成敗、不問東西,甚至已不以任正非或李彥宏個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移
吉利富士康開啟智能汽車代工時(shí)代
1、吉利控股和富士康成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)代工 1月13日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”) 與富士康科技集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“富士康”)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司
百度造車再次重蹈互聯(lián)網(wǎng)失敗覆轍
1月11日,官宣造車的百度,將自己重新拉回了聚光燈之下。 近年來,因?yàn)殄e(cuò)失移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、只能依靠搜索吃老本的百度,市值一直徘徊在低位,跌出BAT三巨頭,成為被大家詬病的,一家正在消逝的巨頭互聯(lián)網(wǎng)公司
智己汽車首發(fā)兩款量產(chǎn)定型車
1、寧德時(shí)代入股匠芯電池關(guān)聯(lián)公司,后者為新能源電池研發(fā)商企查查APP顯示,近日,匠芯電池關(guān)聯(lián)公司藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司發(fā)生工商變更,新增股東寧德時(shí)代(300750)、愛思開新能源(上海)有限公司等
自動(dòng)駕駛助力破冰和激光雷達(dá)借勢(shì)起航
近年來國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開始蓬勃發(fā)展。在自動(dòng)駕駛行業(yè)加速發(fā)展的推動(dòng)下
賓利首席設(shè)計(jì)師離職或?qū)⑻奂?/a>
近日,吉利汽車全年銷量也已出爐,累計(jì)銷量1,320,217輛,仍為國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車銷冠。自2017年以來,吉利汽車已連續(xù)四年,奪得中國(guó)品牌乘用車銷量第一。近些年來,吉利汽車除了銷量水漲船高之外,其整體的設(shè)計(jì)水平的進(jìn)步也突飛猛進(jìn)
中國(guó)汽車品牌的逆勢(shì)上揚(yáng)
在受車市下行與“黑天鵝”新冠疫情等多重因素的影響下,2020年中國(guó)車企馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。魔幻的2020年終于過去,這一年,我們有惶恐也有感動(dòng),有失去也有收獲,我們?cè)诤ε轮谐砷L(zhǎng),在守望中相助。雖然我們不再愿意有這樣的經(jīng)歷,但2020年卻讓我們銘記每一次感動(dòng)的瞬間
12月MPV銷量排行榜:五菱宏光第一
每月月初最關(guān)注的就是上個(gè)月的銷量,都想知道是哪幾款車型登榜前十,這不12月銷量新鮮出爐,我們先來看一下MPV銷量數(shù)據(jù),根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,12月份MPV銷量13.8萬輛,同比增長(zhǎng)3.8%,環(huán)比增長(zhǎng)23.2%;全年累計(jì)銷量109.0萬輛,同比下降20.8%
造車新勢(shì)力蔚來的近萬億市值會(huì)坍塌嗎?
2020年新勢(shì)力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日,中概股三家造車新勢(shì)力市值超過1300億美金,特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車企,就創(chuàng)造了近萬億美元的市值。 以蔚來汽車為例,其創(chuàng)始人李斌曾被稱為“2019年最慘的人”,那時(shí),蔚來汽車的股價(jià)一度跌到不足2美元
嘀嗒出行IPO備戰(zhàn)
配圖來自Canva可畫陳阿姨要上女兒家,臨行前打不到車,在路邊長(zhǎng)時(shí)等待,終于等到一輛車但司機(jī)表示“趕時(shí)間交班”,便揚(yáng)長(zhǎng)而去;李大叔想出門訪友,在路邊等了許久,出租車司機(jī)卻對(duì)自己的招手示意置之不理,車一輛接著一輛呼之而去
首屆線上CES2021看點(diǎn),Lucid或估值150億美元上市
一、首屆線上舉辦的CES 2021看點(diǎn):海外公司 1、Mobileye發(fā)布激光雷達(dá)芯片 以色列汽車零部件供應(yīng)商Mobileye發(fā)布了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片,由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車隊(duì)當(dāng)中
風(fēng)起云涌的汽車界:2021大亂斗還將繼續(xù)
文 | 韋航剛剛結(jié)束的2020年,是一個(gè)屬于疫情的年份,也是又一個(gè)十年的結(jié)束。從2010年開始,中國(guó)的新經(jīng)濟(jì)早已發(fā)生了翻天覆地的變化,中國(guó)新商業(yè)的水晶球散發(fā)出多彩的光芒,站在巨變的2020年,回望2010年也能反映中國(guó)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表
2020年乘用車廠商銷量榜
去年上半年,受疫情的影響,國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng),出現(xiàn)了明顯的下滑。不過在進(jìn)入下半年后,被壓制的汽車消費(fèi)需求被迅速釋放,國(guó)內(nèi)眾多車企出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。而至年末,多家車企的銷量都出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)的局面。日前,乘聯(lián)會(huì)官方發(fā)布2020年全年,乘用車廠商批發(fā)銷量排名
無人駕駛汽車獲工信部批準(zhǔn):可以在高速公路測(cè)試
1月12日,據(jù)IT之家報(bào)道,工信部最新公布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》征求意見稿提出,擬允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路進(jìn)行測(cè)試,以求加速推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。自動(dòng)駕駛和新能源是汽車領(lǐng)域的兩大發(fā)展方向,作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的先驅(qū)者,百度近日也宣布將開始自己造車
寧德時(shí)代/LG/三星SDI誰將是蘋果汽車供應(yīng)商?
蘋果要造車的傳言由來已久。蘋果在科技領(lǐng)域一直致力于高端爆款產(chǎn)品的研發(fā),許多“果粉”甚至業(yè)內(nèi)人士都非常期待蘋果能打造出像iPhone那樣令人尖叫的汽車產(chǎn)品——Apple Car。如今,蘋果的造車計(jì)劃正在大踏步地進(jìn)行中
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