一直買買買的吉利會真的收購國金汽車嗎?
近日,有傳言稱吉利將接盤國金汽車,不過此消息并未得到吉利汽車證實,但是從吉利汽車一貫的買買買來看,并不是不可能。那么,國金汽車值得吉利汽車去收購嗎?編輯覺得真不值得!一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢當(dāng)然,一切節(jié)油可能,就如同吉利一直否定收購力帆汽車,最后還是收購了
引入全新油電混合動力總成,廣汽傳祺能否再次引領(lǐng)自主品牌革新?
如今的汽車市場,市場流量更多的被新造車勢力所占據(jù),比如近期火熱的,特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。實際上,在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域,也有新造車勢力,比
汽車之家還能“躺著數(shù)錢數(shù)多久”
1月12日,汽車之家發(fā)布公告宣布,陸敏按計劃退休,將不再擔(dān)任公司董事長兼CEO,空降龍泉出任公司董事長兼CEO,全面負責(zé)公司的經(jīng)營管理工作。這個消息正好在汽車之家被傳正籌備在港二次上市的時期,對于面對復(fù)雜競爭局勢的汽車之家來說,無疑又新增一大變數(shù)
中國為什么偏要邀請?zhí)厮估瓉斫◤S?
世界首富易主,埃隆馬斯克登頂。因為特斯拉的股票大漲,馬斯克的凈資產(chǎn)超過1850億美元,成為世界首富。一定程度上,沒有中國,就沒有現(xiàn)在的世界首富。馬斯克的世界首富拿的不容易,特斯拉曾經(jīng)一度面臨賈躍亭的處
為何特斯拉在全球能火?
最近,上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件,其實在百度新聞輸入“特斯拉自燃”關(guān)鍵字,就能出現(xiàn)168000篇相關(guān)資訊,可見特斯拉及其他電動汽車自燃事件多,且公眾對電動汽車自燃的關(guān)注度高,造就了電動汽車自燃的資訊量很高
芯片告急,為國內(nèi)車企敲響了警鐘
受全球新冠疫情出現(xiàn)抬頭趨勢、發(fā)達國家芯片生產(chǎn)陷入停擺影響,疊加由于全球汽車消費需求回暖、居家辦公導(dǎo)致手機、筆記本電腦等消費電子品銷售增長等導(dǎo)致的芯片需求增加,芯片,快不夠用了。芯片的供不應(yīng)求,隨之導(dǎo)致的就是整個產(chǎn)業(yè)鏈的漲價潮
左手轎車,右手SUV 破局之年,奇瑞應(yīng)變求新!
堅定信念,向新而生,這是全新奇瑞的核心,也是全新奇瑞最大的閃光點。在電視劇《大江大河》中,曾被這樣的一段話打動過:“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想,可這理想是我心里的光。我愿意做一個矢志前行的逐夢人……我們趕上了中國百年來國運蒸騰日上的時代,我不想辜負這個時代
離職潮沖擊造車新勢力
年年月月花相似,歲歲年年人不同。2020年從年初到年尾,汽車行業(yè)的人員流動自始至終都未停止過。從傳統(tǒng)車企的換帥,到造車新勢力高管出走,有人是服從組織安排,有的人則是為了個人原因。有的企業(yè)是痛失愛將,有的則是開啟新干將的新時代
特斯拉的火爆,打了誰的臉?
就在2021年元旦,特斯拉放出了史上最為重磅的產(chǎn)品——上海工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model Y正式上市。特斯拉官網(wǎng)的宕機見證著這款產(chǎn)品的火爆,不知真假,據(jù)說Model Y的預(yù)訂量很快就已經(jīng)突破了10萬輛。特斯
百度造車:既有機會也有隱憂!
導(dǎo)語:百度過去幾年,屢次踩空,一直沒有找到新的業(yè)務(wù)增長點,而新能源汽車賽道未來充滿想象力,百度在這方面有技術(shù)、有合作伙伴、有資金,如果能抓住這次機遇,無疑會為企業(yè)創(chuàng)造出廣闊的增長空間。但百度能否打好這一仗,目前來看,依然存在極大的不確定性
國產(chǎn)汽車廠商們彎道超車的機會在哪里?
“百度造車”的連鎖效應(yīng)正在進行中。繼APK旗下的三只基金連續(xù)多個交易日加倉百度后,花旗和摩根大通也對“百度造車”事件給出了反應(yīng):花旗分析師Alicia Yap考慮到造車可能帶來的上漲,在研究報告中將百度的目標(biāo)股價從183美元上調(diào)至292美元,并維持“買入”評級
東風(fēng)日產(chǎn)大災(zāi)之年攻堅戰(zhàn):化危為機打造最強軟硬實力
受新冠疫情沖擊,剛剛過去的2020年,是中國汽車最艱難的一年。一些汽車企業(yè)敗下陣來,或產(chǎn)銷銳減,或破產(chǎn)重組。也有一些企業(yè),頂住壓力,化危為機,奮力向上,逆市上揚。東風(fēng)日產(chǎn)就屬于后者。在過去的2020年,面對車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn),東風(fēng)日產(chǎn)立足于完善的體系實力,克服重重困難,奮力拼搏
百度造車,或?qū)⒁l(fā)大廠“內(nèi)戰(zhàn)”
是的!百度要造車了。作者 | 永恩1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度方面表示,未來,百度汽車公司獨立于母公司體系
BAT巨頭齊聚汽車圈 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局意味著什么?
2021年剛剛開始的這個月,互聯(lián)網(wǎng)和汽車圈都不太平靜。在蘋果、百度、阿里巴巴相繼宣布進入汽車領(lǐng)域或公布重大部署之后,1月19日消息,騰訊與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作
民初介紹美國汽車市場的文章
民初,是美國汽車持續(xù)降價的時期。2008年,價格低廉的福特T型車量產(chǎn),使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家,美國開始成為“車輪上的國度”。T型車的起初售價是825美金,而同期與之相競爭的車型售價通常為2000至3000美金
星宇燈車周曉萍:連奧迪寶馬都成了她的"提款機"?
2020年福布斯富豪榜出爐,一個叫周曉萍的女人令人眼前一亮,首次進榜的她以160億身價成為常州女首富,瞬間引發(fā)強烈關(guān)注,她傳奇的發(fā)家史再也藏不住……
百度造車:新的汽車智能革命正在發(fā)生
1月11日,百度官宣造車。百度表示,將正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出,即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關(guān)注,成為市場熱點。01“造車”
“缺芯”之痛:汽車行業(yè)如何面對危機?
“修橋修路修房子砸錢就行,這個芯片砸錢不行!弊2020年9月美國宣布調(diào)整芯片出口政策后,這場芯片之戰(zhàn)終究逐步蔓延成為了“全球大戰(zhàn)”。在“缺芯”的背后,全球的工業(yè)生產(chǎn)鏈紛紛呈現(xiàn)疲態(tài),美國撼動了全球芯片企業(yè)的“奶酪”,而這塊“奶酪”如今既脆弱且無奈
Boss無人車:無人車中的一座標(biāo)桿
本文來源:智車科技 ,作者:汽車人手記/ 導(dǎo)讀 /談起自動駕駛的歷史,DARPA挑戰(zhàn)賽可以代表十年前的最高水平。DARPA,全名“Advanced Research Projects”,指的是預(yù)先研究項目
車用傳感器:雷達、LiDAR和攝像頭孰優(yōu)孰劣?
激光雷達(LiDAR)的競爭者來了,本不是什么顛覆性技術(shù),但分辨率提升15倍,成本卻與便宜的固態(tài)LiDAR相仿;埃隆·馬斯克為其點贊,特斯拉也開始搭載,不過好像還沒有玩轉(zhuǎn)。
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工
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汽車「內(nèi)外飾零部件」機器人加工工藝技術(shù)方案
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[取代龍門加工中心]機器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權(quán):車載顯示未來七大趨勢
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