中國自動(dòng)駕駛只能排在世界第20名,而新加坡卻是世界第一,為什么?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /畢馬威(KPMG)在前段時(shí)間發(fā)布了《2020自動(dòng)駕駛汽車成熟度》(2020 Autonomous VehiclesReadiness Index)報(bào)告,共計(jì)對(duì)30個(gè)國家的自動(dòng)駕駛汽車成熟度進(jìn)行評(píng)估與排名
風(fēng)來了,奇瑞捷豹路虎靜靜起飛
疫情更像是一面鏡子,它讓體虛者原形畢露,也讓強(qiáng)大者在狂沙吹盡之后散發(fā)出更耀眼的光。當(dāng)全球汽車市場普遍因?yàn)橐咔橐蛩叵萑肜Ь持畷r(shí),中國市場卻吹起了一股暖風(fēng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,8月乘用車市場零售達(dá)到170.3萬輛,同比增長8.9%,實(shí)現(xiàn)了自2018年5月以來的最強(qiáng)正增長
汽車市場下行已是必然
雖然“金九銀十”效應(yīng)已經(jīng)在逐年減弱,但由于疫情下國內(nèi)消費(fèi)內(nèi)循環(huán)趨勢(shì)對(duì)車市拉動(dòng)將有一定的凸顯。今年不同往常,雖然迎來了傳統(tǒng)的汽車銷售旺季,但在疫情影響和車市下行的大環(huán)境下,中國車市的下行趨勢(shì)沒有踩下剎車,也并未有大幅止跌跡象
奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越好了嗎?他們憑什么高價(jià)賣車?
奔馳汽車,作為德系豪華車代表之一,在國內(nèi)市場歷來有著良好的市場表現(xiàn)和口碑反響。不過,奔馳汽車的定價(jià)還是令不少消費(fèi)者感到疑惑,1.3T三缸的奔馳A級(jí)要20萬起,1.5T的奔馳C級(jí)要30萬起,1.5T的奔馳E級(jí)要40萬起
一線城市不買豪車算“異類”?
在北京,賣得最好的新車是特斯拉model 3。北京上險(xiǎn)數(shù)量排名前5的車型中,除了主打商務(wù)用途的GL8,其余幾款全部出自豪華品牌。這份數(shù)據(jù)來源于北京7月的新車上險(xiǎn)量,即便在其他月份,情況也基本相似。周日一大早
嘀嗒拼車準(zhǔn)備香港上市?嘀嗒出行到底能夠走多遠(yuǎn)?
最近一段時(shí)間,著名互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)約車出行公司嘀嗒拼車傳出了準(zhǔn)備香港上市的消息,一時(shí)間讓這個(gè)順風(fēng)車霸主再次走到了大眾的眼前,這個(gè)曾經(jīng)白撿順風(fēng)車霸主的嘀嗒出行又成為了大眾關(guān)注的焦點(diǎn),那么還是那個(gè)問題,如今可能要
智能汽車如何聯(lián)接未來?岳麓峰會(huì)長沙給出答案
文 |魏啟揚(yáng)來源 | 智能相對(duì)論從國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)開園授牌,到Robotaxi公開道路載人測試落地以及開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)與車路協(xié)同“兩個(gè)100”項(xiàng)目啟用,再到智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計(jì)劃”和“頭羊計(jì)劃”的出臺(tái)執(zhí)行,長沙一步一個(gè)腳印,站在智能汽車的風(fēng)口之上,迎風(fēng)領(lǐng)跑
英菲尼迪,給你機(jī)會(huì)你不中用!
2006年入華的英菲尼迪,于2014年才跟東風(fēng)汽車成立了合資企業(yè),同年主力車型英菲尼迪Q50L車型亮相。在過去的歲月里,英菲尼迪不是沒有輝煌過,2014年英菲尼迪國產(chǎn)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了3萬臺(tái)的銷量,2017年英菲尼迪更是賣出了4.8萬臺(tái)車型,然而情況急轉(zhuǎn)直下,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),如今英菲尼迪又回到了自己的起點(diǎn)
地產(chǎn)寶能向造車寶能轉(zhuǎn)變,姚振華能帶得動(dòng)觀致嗎?
8月27日,自定義為“方舟級(jí)SUV”觀致7在宏大的廣州寶能觀致文化中心預(yù)售,共六款車型,突出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚與年輕元素,新車推出1.6T、1.8T共六款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間10.98萬-16.18萬元,并在9月17日上市前推出三大終身免費(fèi)服務(wù)、四重預(yù)售搶訂禮
凱酷 肩負(fù)東風(fēng)悅達(dá)起亞復(fù)興重任
國內(nèi)車市競爭日趨激烈,新車型層出不窮。過去新車上市即大賣的火爆局面,已經(jīng)不復(fù)存在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近年來國內(nèi)上市的新車型,大約有70%不成功。這些新車型,上市之初銷量還過得去。可是沒過多久,就被市場拋棄,黯然失色
與中科創(chuàng)達(dá)結(jié)盟,上汽零束該如何突破“束縛”?
核心觀點(diǎn):1、軟件能力建設(shè)已成為各大車企產(chǎn)品體驗(yàn)的突破點(diǎn)和搶占新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)
潮起30年,長城汽車舵向變革轉(zhuǎn)動(dòng)
8月,在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上,長城汽車董事長魏建軍表示:“對(duì)長城汽車來說,挑戰(zhàn)最大的是體制、機(jī)制、文化的變革!睂(duì)于一個(gè)經(jīng)歷過中國汽車文化不斷發(fā)展、自主品牌多年成長飄搖的車企來說,長城汽車的創(chuàng)造力與產(chǎn)品力已經(jīng)毋庸置疑
滴滴在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤,能做好嗎?
滴滴又在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤。繼在北京、上海、美國加州等地獲得路測資格之后,滴滴又“斬獲”了合肥市頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛測試牌照,這被認(rèn)為是滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攻城略地的又一次勝利。而與此同時(shí),百度Apollo自動(dòng)駕駛路測牌照總數(shù)已經(jīng)超過150張,滴滴也算是離目標(biāo)選手又近了一步
吉利科創(chuàng)板IPO:“科創(chuàng)板整車第一股”
吉利汽車距離“科創(chuàng)板整車第一股”更近了一步。9月6日,據(jù)上海證券交易所官網(wǎng)顯示,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)的科創(chuàng)板上市審核狀態(tài)變更為“已問詢”。同樣來自浙江的螞蟻科技集團(tuán)股份有限公司也曾在8月30日更新為“已問詢”
5天4調(diào)動(dòng),轉(zhuǎn)型期的東風(fēng)求生欲是有多強(qiáng)?
風(fēng)波變幻的2020年,對(duì)于每一家傳統(tǒng)車企而言,都是被迫“脫胎換骨”的一年。前有比亞迪“刀片”亮劍,揚(yáng)言要抹去“自燃”,后有長城發(fā)布檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù),宣布由中國汽車企業(yè)向全球化科技出行公司。
車聯(lián)網(wǎng)成黑客新目標(biāo) 沒有安全就沒有車聯(lián)網(wǎng)體系的健康發(fā)展
據(jù)悉,去年汽車行業(yè)85%的車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵部件都存在漏洞,超六成企業(yè)缺乏車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)對(duì)手段。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加快,車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問題日益嚴(yán)峻。9月5日,工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長趙志
領(lǐng)克06想要賣給Z世代,如何讓他們乖乖付費(fèi)?
想要站在高臺(tái)之上,首先要望向更遠(yuǎn)的未來,那么領(lǐng)克06做好準(zhǔn)備了嗎?昨晚(9月6日),面向Z世代的“新都市機(jī)能SUV”領(lǐng)克06正式上市。新車發(fā)布了三款動(dòng)力版本共計(jì)五款車型,分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus,售價(jià)區(qū)間為11.86萬~15.86萬元
洪觀:沉船、困獸和白衣騎士 重慶力帆的浮與沉
俠之大者,為國接盤?此時(shí)此刻,風(fēng)雨飄搖中的重慶力帆所想象中白衣騎士的模樣,大概就是上述詩句中的樣子。船之將沉,困獸猶斗。走投無路的力帆于8月底發(fā)出公告,表示要向市場公開招募重整投資人。身背157.19億元負(fù)債,走在退市邊緣的力帆,亟需一位白衣騎士的出現(xiàn),來拯救沉船
誰是中國SUV市場的大贏家?哈弗
近日,哈弗大狗發(fā)布了12.50-14.60萬元的預(yù)售價(jià),與剛上市不就的第三代哈弗H6賣11.59-13.49萬元存在價(jià)格重合,那么面對(duì)第三代哈弗H6和大狗選擇時(shí),您選選誰呢?第三代哈弗H6和大狗會(huì)形成
廣汽本田定價(jià)混亂,讓消費(fèi)者對(duì)于凌派和飛度無所適從
廣汽本田近期開始對(duì)第四代飛度進(jìn)行營銷宣傳,而上市一年多時(shí)間的1.0T凌派則大幅度讓利促銷,兩款車型的價(jià)格相當(dāng)接近,兩款定位完全不同的車型,價(jià)格卻落在相當(dāng)接近的價(jià)格區(qū)間,原因在于凌派所采用的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
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