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產(chǎn)業(yè)新聞

優(yōu)信全力押寶純?cè)诰�模式，能否借此山再起？

九年奮斗一場(chǎng)空，現(xiàn)在的優(yōu)信，迫切需要有更多的希望和資本，來(lái)支撐它繼續(xù)走下去。2010年之前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)并不大，所以成立于2011年的優(yōu)信，絕對(duì)算是二手車電商行業(yè)內(nèi)的老資格。而在2C賽道中，優(yōu)信更可謂是“出道即巔峰”

其他 | 2020-12-21 11:03 評(píng)論

開(kāi)局向好的第七代伊蘭特，能否再現(xiàn)昔日輝煌？

導(dǎo)語(yǔ)：近年來(lái)，韓系車在中國(guó)市場(chǎng)江河日下，不過(guò)最近上市的第七代伊蘭特，展現(xiàn)出了扭轉(zhuǎn)這種局面的強(qiáng)勁勢(shì)頭。何想 ｜ 文十多年前，當(dāng)?shù)氯彰老弟囋谥袊?guó)市場(chǎng)價(jià)格高高在上，國(guó)產(chǎn)車整體還相對(duì)弱勢(shì)的時(shí)候，質(zhì)量不錯(cuò)，配置豐富、價(jià)格更低的韓國(guó)車一度占據(jù)了國(guó)內(nèi)很大一塊市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-12-21 10:15 評(píng)論

新能源汽車商業(yè)化破冰計(jì)劃

補(bǔ)貼將進(jìn)一步退出，新能源汽車商業(yè)化的力量在哪里？12月18日，《電動(dòng)汽車觀察家》主辦的第二屆新能源汽車商業(yè)化大會(huì)在北京廣播大廈舉行，連續(xù)兩年聚焦新能源汽車商業(yè)化的經(jīng)驗(yàn)與路徑。 本次大會(huì)分上下午兩場(chǎng)。上

帕薩特的“折戟沉沙”，邁騰躋身國(guó)內(nèi)中型轎車銷量榜第三

在國(guó)內(nèi)的中型轎車市場(chǎng)，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，此前一直都是國(guó)內(nèi)B級(jí)車“三劍客”。但是去年因?yàn)榇蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”，帕薩特的銷量也是出現(xiàn)了崩塌式下滑。如今帕薩特在終端市場(chǎng)“以價(jià)換量”

工藝與制造 | 2020-12-21 08:57 評(píng)論

2020年上市重磅MPV國(guó)產(chǎn)別克GL8領(lǐng)銜

時(shí)光荏苒，歲月蹉跎。不知不覺(jué)中，2020匆匆而過(guò)，2021即將到來(lái)！回首這一年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)雖然寒冬依舊，但迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇，眾多新車爭(zhēng)奇斗艷。下面，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)幾款2020年上市的重磅MPV車型，快來(lái)看看有沒(méi)有你心目中的車型

其他 | 2020-12-21 08:56 評(píng)論

出場(chǎng)即顛覆，吉利星瑞究竟要顛覆什么？

9月的北京車展上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗(yàn)官”的身份代表吉利星瑞發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，允諾將從智能、健康、動(dòng)力、空間等方面重新定義家轎市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌產(chǎn)品價(jià)值的家轎產(chǎn)品，開(kāi)啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的顛覆時(shí)代

工藝與制造 | 2020-12-21 08:40 評(píng)論

奔馳碰瓷營(yíng)銷玩過(guò)火！遭律師函？

最近，一則關(guān)于奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的宣傳廣告迅速在社平臺(tái)傳播。在該廣告中，奔馳以“身高并未籃球的唯一標(biāo)準(zhǔn)”為主題，并“碰瓷”艾弗森來(lái)宣傳自家的1．3T發(fā)動(dòng)機(jī)�；蛟S是奔馳不想付艾弗森代言費(fèi)和版權(quán)費(fèi)，結(jié)果在廣告中，無(wú)論是艾弗森，NBA選秀大會(huì)還有斯特恩，居然都是假的

廣汽豐田凱美瑞問(wèn)題不斷頻頻遭投訴 豐田汽車真的“開(kāi)不壞”？

提到日系車型，大多數(shù)的消費(fèi)者第一時(shí)間會(huì)想到的是豐田車，豐田車以耐用省油給人留下很好的口碑，在加上良好的售后服務(wù)，讓很多消費(fèi)者對(duì)豐田汽車情有獨(dú)鐘，豐田汽車旗下多款熱銷車型的銷量也是一直名列前茅。而一直以

其他 | 2020-12-19 09:20 評(píng)論

同門兄弟“大作戰(zhàn)” 榮威名爵誰(shuí)贏了？

 在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，車企的多品牌戰(zhàn)略并不少見(jiàn)，例如大眾和斯柯達(dá)、別克和雪佛蘭等，上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵也是如此，但不同的是，榮威、名爵的定位是對(duì)等的。對(duì)于這兩個(gè)師出同門的自主品牌而言，其質(zhì)量問(wèn)題是否也表現(xiàn)相似呢？汽車門網(wǎng)進(jìn)行了一番分析

其他 | 2020-12-19 09:15 評(píng)論

隨著SUV市場(chǎng)的細(xì)分 領(lǐng)克05SUV到底如何？

轉(zhuǎn)向與底盤之間的默契配合讓領(lǐng)克05有著出乎意料的表現(xiàn)。隨著SUV市場(chǎng)的細(xì)分，轎跑SUV開(kāi)始獲得了多方的關(guān)注，無(wú)論是消費(fèi)者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來(lái)，領(lǐng)克05關(guān)注程度就很高，經(jīng)常會(huì)有粉絲詢問(wèn)領(lǐng)克05這輛轎跑SUV到底如何

工藝與制造 | 2020-12-19 08:58 評(píng)論

耗資近10億！亞馬遜Zoox第一輛電動(dòng)無(wú)人車問(wèn)世

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／12月15日消息，亞馬遜自動(dòng)駕駛汽車公司Zoox宣布推出一輛電動(dòng)、完全無(wú)人駕駛車，實(shí)現(xiàn)雙向行駛，沒(méi)有方向盤。Zoox是今年6月亞馬遜以約13億美元收購(gòu)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，已經(jīng)成立六年，這也是亞馬遜有史以來(lái)最大的收購(gòu)之一

百度與威馬聯(lián)手造自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車？

近段時(shí)間，百度要造車的報(bào)道頻頻對(duì)外發(fā)布。前幾日，有媒體報(bào)道稱，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成協(xié)議。對(duì)此，百度方面沒(méi)有回應(yīng)，廣汽表示，該公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，任何進(jìn)一步的合作都在討論之中

花一臺(tái)奔馳GLC的錢買一臺(tái)全新“GLS”，到底虧沒(méi)虧？

近日，有一張2018款北京BJ90的新車報(bào)價(jià)圖在網(wǎng)上引起眾議。定睛一看，一款售價(jià)98．8萬(wàn)元的3．0T尊享版的BJ90，足足優(yōu)惠了60萬(wàn)元。意思就是，想買豐田漢蘭達(dá)的朋友加幾萬(wàn)元就能買這款大型SUV了

汽車電子 | 2020-12-18 17:35 評(píng)論

中國(guó)車誰(shuí)有實(shí)力勇闖四子王旗迎接返回器？

1969年，阿姆斯特朗踏上月球說(shuō)出了“這是個(gè)人邁出的一小步，但卻是人類邁出的一大步”。我們嫦娥五號(hào)探測(cè)器帶回人類目前已知最年輕的月壤，而作為“嫦娥五號(hào)月球采樣返回任務(wù)官方保障用車”的北京越野BJ40，

其他 | 2020-12-18 15:43 評(píng)論

缺芯：我們的造車之路還需要腳踏實(shí)地

12月9號(hào)，有文章爆出由于受到疫情的影響，導(dǎo)致芯片產(chǎn)能受限，從通訊到智能設(shè)備的短缺，再到目前的車企集體“缺芯”。更嚴(yán)重的是因?yàn)槭艿搅诵酒倘钡挠绊�，很多車企已�?jīng)面臨停產(chǎn)等待的窘境。據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)將有15％左右（400萬(wàn)／輛）的汽車產(chǎn)能受到影響

動(dòng)力想成的坦克300會(huì)對(duì)北京BJ40構(gòu)成威脅嗎？

在坦克300還沒(méi)量產(chǎn)之前，北京BJ40可謂是最親民的真硬派非承載式車身結(jié)構(gòu)越野車，高仿牧馬人的北京BJ40相對(duì)售價(jià)42．99－55．99萬(wàn)元的進(jìn)口牧馬人，2020款北京BJ40的15．98－26．99

其他 | 2020-12-18 15:38 評(píng)論

越野有何多面性？WEY坦克新車有什么亮點(diǎn)呢？

2020年12月17日晚上，WEY品牌旗下全新緊湊型SUV——坦克300正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17．58－21．38萬(wàn)元。坦克300是基于全球智能專業(yè)越野平臺(tái)——＂坦克·WEY＂打造而來(lái)

馬自達(dá)為賣車也是拼了！只要出現(xiàn)異響就全額退換

前段時(shí)間，因?yàn)橐黄R自達(dá)阿特茲A／B柱存在異響情況，進(jìn)而遭到不少車主的大量投訴，甚至出現(xiàn)了車主維權(quán)事件。在近日有消息稱，一家一汽馬自達(dá)4S店推出購(gòu)阿特茲享“全額退換”的政策。從4S店貼出的海報(bào)來(lái)看，只

工藝與制造 | 2020-12-18 14:10 評(píng)論

軟銀與斯巴魯共同研發(fā)的“世界首個(gè)”5G自動(dòng)駕駛用例

近日，軟銀發(fā)布消息稱，與斯巴魯共同研發(fā)的“世界首個(gè)”5G自動(dòng)駕駛用例－－匝道并入高速公路的測(cè)試成功完成。

夏利品牌不再生產(chǎn)新車，也曾代表中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高峰

許對(duì)于殘酷的市場(chǎng)而言，不贏既是輸。12月16日，ST夏利發(fā)布公告稱，公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國(guó)鐵路物資股份有限公司”。英文名稱由“TIANJIN FAW XIALI A

工藝與制造 | 2020-12-18 10:42 評(píng)論
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