2021款全新馬自達(dá)6阿特茲和老款相比都改變了什么?
自從馬自達(dá)6開啟了B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車先河,這款日系經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)就備受關(guān)注。今日,一汽馬自達(dá)發(fā)布了2021款全新馬自達(dá)6阿特茲,相信不少人對(duì)于新車是充滿了期待的,不過這款車畢竟是升級(jí)改款,和老款相比都改變了
一汽馬自達(dá)官方發(fā)布,2021款阿特茲正式上市
3月12日晚,一汽馬自達(dá)官方舉辦線上發(fā)布會(huì),宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本共六個(gè)配置級(jí)別,售價(jià)從17.58-23.98萬(wàn)元不等。與此同時(shí),一
中汽協(xié)發(fā)布最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù),新能源暴漲584.7%
3月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2021年2月,受同期基數(shù)較低影響,汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),但環(huán)比依然出現(xiàn)一定程度的下降。2月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.3萬(wàn)輛和145.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.1%和41.9%,同比增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍
連續(xù)三月銷量破萬(wàn),長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王,想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作,不僅車好,技術(shù)也很到位,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn),著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家,擁有一臺(tái)這樣厲害的“
眾泰汽車股價(jià)離奇暴漲,成為一只妖股!
股民在為白馬股暴跌傷心之時(shí),*ST眾泰(000980)(原名:眾泰汽車)卻離奇暴漲,成為一只妖股。
增配不加價(jià),長(zhǎng)安新CS35PLUS/新逸動(dòng)PLUS上市
3月10日,全新CS35 PLUS及2021款逸動(dòng)PLUS正式上市,新車增配不加價(jià),搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動(dòng)PLUS均搭載了藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合,采用1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升
2月投訴排行榜出來(lái)了,合資車不敵國(guó)產(chǎn)車!
就在前幾日,車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了今年2月的汽車投訴排行榜,因?yàn)檫@次發(fā)布的投訴榜單臨近315晚會(huì),因而消費(fèi)者們對(duì)它的關(guān)注度要遠(yuǎn)超其他季度。從這次發(fā)布的榜單上,上汽大眾的途觀L這款車型的2月份投訴量以69次名列榜
首款搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),秦Plus DM-i正式上市
給你一輛燃油轎車,讓你收起“黃金右腳”,全程用油撒歡跑,你覺得你能開到多少油耗?估計(jì)大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你,這車的百公里油耗只有3.8L,即使“大腳油門”,最高也不超過4L,想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車的認(rèn)知
本來(lái)是一款能暢銷的風(fēng)神AX7,為何越賣越差?
風(fēng)神AX7本來(lái)是一款好車,在同級(jí)中國(guó)品牌SUV紛紛搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,它主打1.6T車型,排量更大的優(yōu)勢(shì)存在,但銷量卻并沒有優(yōu)勢(shì)。本來(lái)是一款能暢銷的風(fēng)神AX7,為何越賣越差?風(fēng)神AX7滯銷
著名改裝避震品牌KW收購(gòu)德國(guó)BBS,正向擴(kuò)張的案例
對(duì)于接觸過改裝車的車友,KW和BBS都是熟悉的圖騰,KW是德國(guó)著名的改裝避震品牌,德國(guó)BBS(日本BBS與之無(wú)關(guān))是著名的輪轂品牌,兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)格,和高知名度著稱,是旗鼓相當(dāng)?shù)莫?dú)立品牌
“全方位升級(jí)”,傲虎正式上市第六代車型!
這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯,在無(wú)數(shù)車迷心中都是一個(gè)極具信仰的品牌,從JDM黃金年代馳騁WRC賽場(chǎng)的翼豹STI到章男重振跑車市場(chǎng)的BRZ,款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭
北京現(xiàn)代名圖:錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),大有看頭!
這是 雙簧線 的第 606 篇文章PART 1開春的車市并不算熱鬧,不少?gòu)S家似乎都在為上海車展蓄力。我倒是覺得,這個(gè)時(shí)候反其道行之卻可能有出其不意的效果,車展固然是更大的舞臺(tái),但是聚光燈下耀眼的角色太多,難免泯然于眾人
蔚來(lái)砸錢堅(jiān)守高端:兩個(gè)“毫不動(dòng)搖”
如果你是屌絲,還想買蔚來(lái),那最好讓自己高端起來(lái)!癇BA的油車賣多少錢,蔚來(lái)的電動(dòng)車就賣多少錢,我們就是要給高端用戶提供體驗(yàn)!薄皥(jiān)持為用戶提供最佳體驗(yàn)毫不動(dòng)搖,在產(chǎn)品、技術(shù)和用戶服務(wù)方面的投資毫不動(dòng)搖
進(jìn)口車賣國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格的斯巴魯傲虎不香嗎?
斯巴魯在國(guó)內(nèi)一直以小眾品牌存在,但斯巴魯BRZ的知名度卻很高,而在SUV領(lǐng)域的斯巴魯,卻并沒有《非誠(chéng)勿擾》里作為贊助車知名度提高而銷量跟隨增加。在2020年,斯巴魯遲遲沒有公布在華銷量,而2019年斯巴魯在華總計(jì)也就2.5萬(wàn)輛
十年時(shí)間,全球第一!理想賺錢不靠車
配圖來(lái)自Canva可畫電動(dòng)汽車作為近兩年來(lái)火熱的賽道,總吸引著外界的目光,就像此前特斯拉因?yàn)轭l頻降價(jià),被送上了風(fēng)口浪尖。而隨著外界關(guān)注程度的逐漸提升,行業(yè)的整體發(fā)展也在水漲船高,比如近日新能源汽車人才有望直接落戶上海的政策也可以從側(cè)面證明
全新奔馳C級(jí)全球首發(fā),能否配得上小S級(jí)這個(gè)稱號(hào)?
如今,奔馳已經(jīng)成為了享譽(yù)全世界的豪華車品牌,估計(jì)是焐熱不知了,特別是旗下的S級(jí),更是人們的追求,成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來(lái)說說奔馳旗下入門級(jí)豪華車C級(jí),S級(jí)的高端它都具備了,讓我們來(lái)分析
長(zhǎng)安全新高端UNI-K能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?
作為長(zhǎng)安全新高端UNI引力系列的第二款新車,這款網(wǎng)紅車型的產(chǎn)品力究竟如何,能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?
乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L應(yīng)如何選擇呢?
在當(dāng)下的汽車市場(chǎng),雞頭與鳳尾的選擇是多數(shù)人焦慮的,而提到豪華品牌,同樣也有這樣的情況發(fā)生,比如乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就是一對(duì)。它們的尺寸和定位雖有所不同,但在雞頭和鳳尾的選擇焦慮下,乞丐
吉利與沃爾沃“合并”,又一個(gè)世界汽車巨頭即將誕生!
圖文 陳 曦差不多去年這個(gè)時(shí)候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進(jìn)行初步探討。當(dāng)時(shí)這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場(chǎng)即將上演的資本大戲吊起了無(wú)數(shù)吃瓜群眾的胃口
2020年合資車型變速箱投訴指數(shù)TOP20公布!
數(shù)字化時(shí)代,用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務(wù)的改進(jìn)都將起到重要的推動(dòng)作用。立足于此,專業(yè)的汽車質(zhì)量與產(chǎn)品口碑研究服務(wù)平臺(tái)——汽車門網(wǎng)將基于2020年全年汽車質(zhì)量投訴口碑?dāng)?shù)據(jù),將以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣、服務(wù)等九大類榜榜進(jìn)行投訴指數(shù)排行發(fā)布
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