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汽車行業(yè)成投訴大戶全國(guó)第二！

一年一度的3·15又要開(kāi)始了，去年讓所有人意外的是，五菱寶駿竟然是唯一的汽車上榜品牌，而且寶駿560已經(jīng)停產(chǎn)多年，難免會(huì)有種不過(guò)癮的感覺(jué)。而今年的3·15又有開(kāi)始，今年在汽車行業(yè)中，會(huì)不會(huì)有新的上榜品牌呢？目前還沒(méi)有人能給出答案

2021-03-02 09:22 評(píng)論

恒大汽車上海低調(diào)拿地

來(lái)源：選址960作者：優(yōu)秀恒大汽車近日斥資1．22億元上海摘科研設(shè)計(jì)用地，預(yù)計(jì)固定投資10．8億元，恒大方面表示，這一地塊用于研究院建設(shè)。競(jìng)得4．7萬(wàn)㎡科研用地2月8日，恒大恒馳新能源汽車研究院（上海

2021-03-01 17:07 評(píng)論

激光雷達(dá)洗牌，誰(shuí)將率先破局？

文/智能相對(duì)論作者/leo陳2021年,自動(dòng)駕駛熱潮未退去,作為“眼睛”的激光雷達(dá)同樣熱度不減。尤其是L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛功能邁入量產(chǎn)階段,讓激光雷達(dá)“上車”這一行業(yè)共識(shí)難被撼動(dòng)。目前,比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的玩家,均采用激光雷達(dá)作為核心的“感知層”硬件

斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào)：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”

導(dǎo)語(yǔ)：斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào)：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”。記者：蘆葦出品：電動(dòng)勢(shì)不到一年前，戴姆勒的開(kāi)發(fā)主管Markus Schafer（55歲）稱“促進(jìn)了孚能科技工廠的推動(dòng)”。就在202

2021-03-01 14:14 評(píng)論

小米汽車的正確上車方式

導(dǎo)語(yǔ)：小米，作為一家小有成就的科技公司，哪怕遲遲還未入場(chǎng)，現(xiàn)在上車還是有機(jī)會(huì)的。記者：行出品：電動(dòng)勢(shì)特斯拉16萬(wàn)車型的傳言沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這是特斯拉繼續(xù)向下蠶食，全面收割電動(dòng)車市場(chǎng)的宣告；而同時(shí)，五菱mini上市半年銷量沖到準(zhǔn)12萬(wàn)輛，兩頭擠壓，壓力巨大

2021-03-01 14:12 評(píng)論

奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目開(kāi)工

電車匯消息：近日，來(lái)自青島市工業(yè)和信息化局的消息顯示，總投資230億元的奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目奠基儀式在即墨區(qū)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城舉行。據(jù)悉，奇瑞汽車青島基地計(jì)劃總投資230億元，主要包括乘用車、新能源商用車、出口KD，以及相關(guān)配套零部件、物流項(xiàng)目，整個(gè)基地達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)500億元以上

2021-03-01 12:00 評(píng)論

深蘭科技自動(dòng)駕駛“收官之戰(zhàn)”：觸發(fā)下一段產(chǎn)業(yè)賽程

就在今年2月8日，深蘭科技也正式宣布將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)自動(dòng)駕駛＋氫能重卡在能源領(lǐng)域投入使用，更進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車融入社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生活。這些產(chǎn)品與服務(wù)的打造，顯然都是在解決了“整車模式”技術(shù)要求

2021-03-01 11:46 評(píng)論

銷量驟降的大眾集團(tuán)2020年利潤(rùn)暴跌

大眾有沒(méi)有可能縮小與蘋果、亞馬遜、谷歌甚至特斯拉之間的巨大市值鴻溝？2020年，豐田汽車集團(tuán)時(shí)隔5年再次獲得全球銷量桂冠，而老對(duì)手大眾汽車集團(tuán)上一次走下王座還是因?yàn)椴裼烷T丑聞而受挫。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)

2021-03-01 11:36 評(píng)論

電動(dòng)車界“價(jià)格屠夫”！

當(dāng)前，各路造車新勢(shì)力如“雨后春筍”般涌現(xiàn)，不過(guò)各路車企擠進(jìn)造車賽道的目的也各不相同。有想在資本市場(chǎng)圈錢，有想通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)拿地，當(dāng)然也有想踏實(shí)造車的。而零跑汽車則是其中極具代表的一位，雖然入場(chǎng)晚，但是量

2021-03-01 11:10 評(píng)論

奇瑞官宣旗下全新車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保

就在2月22日，奇瑞官宣旗下全新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，我們第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了這個(gè)消息，沒(méi)想到引起了朋友們的熱議，我們整理了一下大家關(guān)注的重點(diǎn)：奇瑞敢于提出發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，是對(duì)自家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和品質(zhì)的自信，對(duì)

汽配維保 | 2021-03-01 10:51 評(píng)論

奔馳口碑不斷惡化，車主為何不滿于售后服務(wù)？

近年來(lái)，奔馳熱銷車型出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多，售后態(tài)度讓部分車主不滿意，再加上奔馳高管在中國(guó)犯下低級(jí)錯(cuò)誤引來(lái)輿論風(fēng)波等等原因，導(dǎo)致其在車型投訴排行榜的口碑不斷惡化，現(xiàn)在的奔馳在中國(guó)依靠著品牌力生存，它的性價(jià)比和產(chǎn)品力正逐漸被超越

2021-03-01 09:17 評(píng)論

“新冠”疫情真的能充分解釋上汽榮威的萎靡境遇嗎？

2020年的新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威全年上險(xiǎn)量為331685輛，同比下跌了22．47％。在入圍銷量TOP20的自主品牌中，上汽榮威的跌幅僅次于廣汽傳祺。作為上汽集團(tuán)的自主核心品牌，上汽榮威的表現(xiàn)難稱亮眼。

工藝與制造 | 2021-02-28 21:33 評(píng)論

春節(jié)期間試駕捷途X70 PLUS，開(kāi)起來(lái)究竟怎么樣？

隨著春節(jié)的結(jié)束，2021年牛年也是正式開(kāi)啟旅程，回顧今年剛剛過(guò)去的春節(jié)，其實(shí)還真是挺特別的，為什么要如此評(píng)價(jià)呢？因?yàn)�，今年為了響�?yīng)國(guó)家疫情防控“就地過(guò)年”的號(hào)召，許多家庭紛紛選擇就地過(guò)年，這也讓今年的春節(jié)解鎖了不同于以往的春節(jié)年味

2021-02-27 17:05 評(píng)論

傳長(zhǎng)安將為華為代工汽車！

近日，有報(bào)道稱知情人士透露：華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車，正在與長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造問(wèn)題。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，昨日深夜有長(zhǎng)安汽車高層斷然予以否認(rèn)：“假的”。長(zhǎng)安回應(yīng)代工華為汽車傳聞：假的報(bào)道稱，有一位了解內(nèi)情的行業(yè)內(nèi)部人士透露：“華為不可能推自有品牌汽車”

2021-02-27 13:59 評(píng)論

問(wèn)答|新手買車是買新車還是買舊車，什么價(jià)位合適？

【Man哥語(yǔ)】新一期的Man問(wèn)答如約而至，提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可，說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。（Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人

2021-02-27 10:24 評(píng)論

豐田新款凱美瑞上市

2月25日，第八代中期改款廣汽凱美瑞正式上市，新車重點(diǎn)在內(nèi)飾、車機(jī)、配置方面進(jìn)行了升級(jí)，共推出10款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格17．98－26．98萬(wàn)元。外觀部分，新車的變動(dòng)不大，仍舊推出運(yùn)動(dòng)版、豪華版兩種外

2021-02-27 08:59 評(píng)論

華為造車，“眾望所歸”？

“造車”二字似乎有一股魔力，出現(xiàn)在哪家科技企業(yè)身上，哪家企業(yè)就能在短時(shí)間內(nèi)獲得巨大的討論熱度和關(guān)注度，如果公司已經(jīng)上市，那么還能推動(dòng)股價(jià)暴漲。1月的百度就吃過(guò)這個(gè)甜頭，而2月的小米也是。1月11日，百度宣布聯(lián)合吉利成立百度汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)

2021-02-27 08:55 評(píng)論

吉利與沃爾沃宣布將共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛

【電車資源 企業(yè)資訊】2月24日，吉利控股發(fā)布消息，在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)的基礎(chǔ)上，與沃爾沃汽車有限公司合并。據(jù)悉，吉利與沃爾沃將會(huì)在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在

2021-02-27 08:53 評(píng)論

吉利衛(wèi)星項(xiàng)目投產(chǎn)，謀求的絕不僅是無(wú)人駕駛

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／吉利汽車最近新聞不斷，沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來(lái)都成為了吉利新一輪商業(yè)版圖中的重要板塊。相比之下，吉利的衛(wèi)星項(xiàng)目得到的關(guān)注度就小了很多。在國(guó)人心目中，衛(wèi)星或者航天事業(yè)是一項(xiàng)需要由國(guó)家主導(dǎo)的大產(chǎn)業(yè)，其難度之大、門檻之高，普通民營(yíng)企業(yè)難以插手

2021-02-27 08:48 評(píng)論

理想汽車首次在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中率先盈利，打破了虧損常態(tài)

2月25日，理想汽車發(fā)布2020年第四季度及2020年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示理想汽車2020年第四季度總收入為41．5億元，較上一季度25．1億元增長(zhǎng)65．2％，高于市場(chǎng)預(yù)期的37．93億元，其中，汽車銷售收入40．6億元，較上一季度24．6億元增長(zhǎng)64．6％

2021-02-27 08:46 評(píng)論
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