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嘀嗒上市后,能在巨頭環(huán)伺的格局中講出多少故事?

(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源)大家都認(rèn)為滴滴會(huì)成為共享出行第一股的時(shí)候,嘀嗒反而搶先跨出那一步!十一假期之末,嘀嗒正式向香港交易所公開(kāi)遞交IPO招股書(shū),擬在港交所掛牌上市,海通證券和野村證券擔(dān)任聯(lián)席保薦人

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái):解密T3出行

T3出行是誰(shuí)?在很多人眼里,這家號(hào)稱(chēng)“中國(guó)網(wǎng)約車(chē)‘國(guó)家隊(duì)’”的企業(yè),有一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企主機(jī)廠做股東;有雄厚的資金實(shí)力——啟動(dòng)資金接近100億;有雄心勃勃的擴(kuò)展目標(biāo)——成為自動(dòng)駕駛時(shí)代的核心玩家

其他 | 2020-10-14 09:30 評(píng)論

對(duì)自動(dòng)駕駛的四大誤解

本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下,在碎片化信息充斥我們的生活時(shí),網(wǎng)上存在很多對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞,更有對(duì)自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認(rèn)為這些對(duì)于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展,影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地

寶馬1系新增車(chē)型,您要1.5T三缸還是2.0T?

近日,寶馬1系新增了3款車(chē)型,1.5T兩款,2.0T車(chē)型一款,售價(jià)分別為20.38萬(wàn)元、22.68萬(wàn)元和24.68萬(wàn)元,目前終端市場(chǎng)針對(duì)不同車(chē)型有著5-7萬(wàn)元的優(yōu)惠,購(gòu)買(mǎi)2020款寶馬1系的性?xún)r(jià)比十分突出,而新增的三款寶馬1系如不降價(jià),就顯得缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

其他 | 2020-10-14 09:07 評(píng)論

內(nèi)部大洗牌!自主品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)市場(chǎng)份額為何“不升反降”?

自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)低位徘徊的同時(shí),其內(nèi)部分化已非常顯著。盡管9月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng),但自主品牌的市場(chǎng)份額卻依舊在下滑。10月13日,乘聯(lián)會(huì)與中汽協(xié)雙雙發(fā)布9月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。好消息是,9月汽車(chē)行業(yè)交出了年內(nèi)最高的月銷(xiāo)量成績(jī)單,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),讓人們對(duì)今年最后一個(gè)季度也充滿(mǎn)期待

其他 | 2020-10-14 08:55 評(píng)論

嘀嗒出行為何能搶占市場(chǎng)份額、提前實(shí)現(xiàn)盈利?

熔財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文|龐希時(shí)隔多年,出行市場(chǎng)硝煙再起。10月8日,嘀嗒出行正式宣布向香港交易所遞交IPO招股書(shū)。滴滴上市傳聞還在甚囂塵上,嘀嗒已經(jīng)提前一步準(zhǔn)備敲鐘了。嘀嗒出行由宋中杰、段劍波、朱敏、李金龍和李

觀點(diǎn):德奔退散,北汽夢(mèng)斷?

合資汽車(chē)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要階段,原本是想利用中國(guó)巨大的市場(chǎng)換取國(guó)外車(chē)企的技術(shù),但是最近隨著奔馳退出北汽德奔,市場(chǎng)換技術(shù)的路子給人留下的更多一地雞毛。北汽德奔是北京汽車(chē)股份有限公司與梅賽德斯

其他 | 2020-10-13 09:29 評(píng)論

寶馬數(shù)字化:先中國(guó)再全球

數(shù)字化時(shí)代的到來(lái),讓中國(guó)用戶(hù)成為寶馬全球創(chuàng)新的優(yōu)先體驗(yàn)者。 10月12日,寶馬在線(xiàn)上舉行“2020 寶馬中國(guó)數(shù)字化體驗(yàn)媒體溝通會(huì)”,對(duì)寶馬中國(guó)數(shù)字化戰(zhàn)略做了詳盡說(shuō)明,并特別介紹了寶馬大規(guī)模車(chē)輛遠(yuǎn)程軟件升級(jí)的進(jìn)展,以及寶馬旗下領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司打造的全新經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

招股書(shū)中的嘀嗒出行:網(wǎng)約車(chē)之外的四輪出行生態(tài)為何更具增量

順風(fēng)車(chē)成為共享出行賽道的黃金業(yè)務(wù):市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和,增量空間猶在。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin據(jù)IPO早知道消息,10月8日晚間,剛剛于9月1日度過(guò)自己6歲生日的「嘀嗒出行」正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)

其他 | 2020-10-13 09:17 評(píng)論

對(duì)話(huà)捷豹路虎IMSS總裁李大龍:“方法總比困難多”

捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)所面臨的種種挑戰(zhàn)還未完待續(xù),但正如那句老話(huà),“方法總比困難多”。今年北方的秋天來(lái)得有一點(diǎn)遲,特別是在北京,紅葉未黃,秋風(fēng)未至。不過(guò)在許多人眼里,今年的北京車(chē)展時(shí)間,來(lái)的剛剛好。對(duì)于在

其他 | 2020-10-12 10:19 評(píng)論

商湯科技角逐智能汽車(chē)市場(chǎng)

在汽車(chē)行業(yè)智能化的浪潮下,國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,國(guó)內(nèi)AI企業(yè)也緊抓這個(gè)機(jī)遇,將AI技術(shù)應(yīng)用于智能汽車(chē)領(lǐng)域。在眾多入局智能汽車(chē)行業(yè)的AI企業(yè)中,商湯科技在該領(lǐng)域的布局尤其積極,它正在努力用AI技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的智能化進(jìn)程

滴滴“網(wǎng)約車(chē)第一股”的寶座也被嘀嗒出行冷不丁的拿走!

在滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)下線(xiàn)的時(shí)候,嘀嗒出行順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)得以借勢(shì)發(fā)展。日前,勢(shì)頭一片大好的嘀嗒出行已經(jīng)向港交所提交招股書(shū),“網(wǎng)約車(chē)第一股”的寶座也即將被嘀嗒出行冷不丁的拿走。

當(dāng)年出租車(chē)界一哥,如今激進(jìn)換代,伊蘭特表現(xiàn)如何?

提起北京現(xiàn)代伊蘭特,很多人想起的不是那臺(tái)中庸的街車(chē),而是一輛輛跑在城區(qū)路口的出租車(chē),尤其是在北京地區(qū),伊蘭特“出租之王”的形象深入人心,從這也能看出伊蘭特車(chē)型在汽車(chē)界的地位和口碑。時(shí)過(guò)境遷,從2003年入華到現(xiàn)在,伊蘭特已經(jīng)獲得了近470萬(wàn)消費(fèi)者的信任,而伊蘭特的全新一代車(chē)型也上市在即

其他 | 2020-10-12 09:09 評(píng)論

中國(guó)自主汽車(chē)品牌向上,北京現(xiàn)代左右為難

從冰箱、空調(diào)和電視等白色家電到智能手機(jī),再到眼下的汽車(chē)產(chǎn)品,都見(jiàn)證著中國(guó)企業(yè)、產(chǎn)品和品牌的崛起之路。雖然各個(gè)行業(yè)的高端和豪華市場(chǎng)依舊是跨國(guó)企業(yè)的天下,但從入門(mén)級(jí)產(chǎn)品到中端,甚至部分高端豪華市場(chǎng),已經(jīng)是中國(guó)品牌的天下

其他 | 2020-10-12 09:04 評(píng)論

觀致7:錯(cuò)過(guò)了國(guó)慶自駕游,別著急,買(mǎi)車(chē)就要精挑細(xì)選

圖文 黃思賢編輯 Davy近日,某OTA平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶期間大西北成為了旅游的重地,熱度暴漲475%。其中,相比于跟團(tuán)旅行,自駕游是人們首選的旅行方式。可以看見(jiàn),近年來(lái)自駕游越來(lái)越受到人們的青睞,而面對(duì)旅途中復(fù)雜的地貌環(huán)境,選擇一輛靠譜的SUV變得尤為重要

其他 | 2020-10-11 17:11 評(píng)論

你絕對(duì)想不到,“不務(wù)正業(yè)”的Sony開(kāi)始造車(chē)了!

提起Sony大家想到的大多都是相機(jī)、耳機(jī)、游戲機(jī)等,可是循規(guī)蹈矩從來(lái)都不是Sony一貫的作風(fēng),于是Sony又開(kāi)始向另一個(gè)行業(yè)進(jìn)軍——新能源汽車(chē)。在CES 2020(國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì))中,令所有人都沒(méi)有想到的是,Sony的壓軸產(chǎn)品竟然是一輛車(chē)

工藝與制造 | 2020-10-11 11:08 評(píng)論

三缸機(jī):只說(shuō)抖動(dòng)不言進(jìn)步,談“三”色變何時(shí)休?

圖文 陳曦編輯 Davy成見(jiàn)是一種非?膳碌乃季S現(xiàn)象。在心理學(xué)中,這種現(xiàn)象被又稱(chēng)作“光暈效應(yīng)”。它會(huì)影響我們的認(rèn)知,讓我們?cè)诓恢挥X(jué)中對(duì)某個(gè)人、某個(gè)事物、某件事情形成以點(diǎn)概面的主觀印象,就像瞎子摸象一樣,將個(gè)別特征當(dāng)作事物全貌

工藝與制造 | 2020-10-11 11:01 評(píng)論

“金九”車(chē)市一片紅,2020汽車(chē)業(yè)逆襲在望

中秋之后,今年南方的秋意比往年來(lái)得更濃一些。而對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)市而言,豐收的喜悅也來(lái)得更加強(qiáng)烈。昨日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)消息顯示,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況推算,9月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)估完成257.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.7%,同比增長(zhǎng)13.3%

其他 | 2020-10-11 10:37 評(píng)論

七代的現(xiàn)代伊蘭特原來(lái)經(jīng)歷這么多

現(xiàn)代伊蘭特這20年來(lái)的改變就是典型的從一只不那么漂亮的小鴨到一只漂亮的天鵝。如果追溯起這20年的發(fā)展過(guò)程,第一代現(xiàn)代伊蘭特是在1990年10月份推出的內(nèi)部J1代碼指定,由三菱設(shè)計(jì)的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代完全偏離前身的四方風(fēng)格,適應(yīng)90年代的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

其他 | 2020-10-10 11:58 評(píng)論
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